【新唐人2018年11月05日訊】重慶「公交車墜江」的慘案剛過，中國又發生了至少3起類似事件。為什麼原本只是「坐過站」的小事，卻一次次演化成激烈爭執？同樣的事件如果發生在美國，又會如何？來看報導。
據《北京時間》報導，11月4號，湖南湘潭123路公交車上一名老人因坐過站要求下車，與司機爭執，敲壞了司機操作臺部分控制器，並且搶奪方向盤，司機一掌將老人推開，停穩車輛，沒有發生意外。老人隨後被警方帶走。
另外，11月1號，江西新餘市一名男乘客，因沒能及時下車，暴打女司機，揪住她的頭髮猛擊頭部。
2號，新餘市一名65歲的乘客沒到站就要求下車，被司機拒絕，這名乘客多次伸手搶奪方向盤。
一週前，重慶萬州剛爆出乘客襲擊公交車司機，導致公交車失控墜入長江的慘案。根據警方公開的監控視頻，當時一名女乘客與司機發生爭執，用手擊打司機頭部，司機還手反擊，接著向左打方向盤，導致巴士墜入江中，車上15人葬身江底。
同類事件此前在中國也頻繁發生。
7月10號，哈爾濱這名跳車狂奔的女乘客剛用隨身挎包打暈了公交車司機。之前她要求在行駛途中下車，被司機拒絕。
而瀋陽去年至少有三起類似案件，分別導致公交車失控撞上護欄，或其它車輛，以及一名乘客頭部受傷。三名肇事乘客最近被判緩刑。
原本只是坐過站的小事，為何頻頻演化成激烈爭執，甚至葬送人命？
大陸法學博士張傑：「這是他們的衝動，我們常說『衝動是魔鬼』。也就說明了一個什麼問題呢？如果普遍發生，就說明中國戾氣太重，缺乏一種寬容和一種相互的關愛。」
大陸法學博士張傑認為，這個問題還涉及到中共限制宗教自由。正統宗教強調善良和關懷，但中國人沒有了信仰空間。
今年6月，美國俄亥俄州的代頓（Dayton）市也發生過一起類似事件。一名男子因為騷擾車上的兩名女性乘客，被司機告誡後，和司機爭吵。司機將公交車停在路邊，男子在下車時回身毆打司機，司機將他制服。女乘客幫忙報警。
由於騷擾公交車司機事件層出不窮，所以美國已立法規定，對公交車司機施加暴力為重罪。另外，美國公交車上多數貼有「請勿觸碰司機」的警語，反覆提醒。
2015年，由於美國聯邦政府的評估，華盛頓特區的公交車進行了一系列改進，包括給公交車駕駛座圍上透明的防護罩、培訓駕駛員如何應對事件，以及在有可能發生問題的路線配置交警等。
張傑表示，公眾的保護措施和法律，中國也許都有，但執行起來和美國不同。
張傑：「你比如說那個醉駕，在美國可能就要坐牢去了，在中國，你可能送兩條煙給那個交通隊的隊長，可能這個事就沒了。所以，法律，中國也可以去制定，但是根本的問題就是：中國這個社會還是一個極權主義社會。」
張傑表示，美國還是一個「愛管閒事」的國家，很多人會自發站出來阻止危害社會的行為。
旅美中國問題觀察人士張健認為，這點和中國也是不同。
旅美中國問題觀察人士張健：「冷漠，在中國社會是一個普遍的現象。因為你去扶一個老人的話，這個老人就會訛上你，你就會負擔鉅額的醫藥費。這也是在共產黨長期『教導』下導致的只掃門前雪，莫管他人瓦上霜。」
張健表示，問題根源在於中國傳統文化被毀壞。
張健：「當一個獨裁的政權摧毀了中華文明的時候，這個暴戾之氣越來越嚴重。當年這些紅衛兵都變老了之後，他們肯定就是用沿襲下來的這種方式來回饋於社會，所以今天中國產生的各種現象都是中共所一手策劃、導演出來的一種怪象。」
張健表示，中共治下社會的不公，造成人們不滿和焦慮，有法不依造成人們無從申訴，暴戾之氣只會越來越嚴重。
採訪/常春 編輯/尚燕 後製/鐘元
據《北京時間》報導，11月4號，湖南湘潭123路公交車上一名老人因坐過站要求下車，與司機爭執，敲壞了司機操作臺部分控制器，並且搶奪方向盤，司機一掌將老人推開，停穩車輛，沒有發生意外。老人隨後被警方帶走。
另外，11月1號，江西新餘市一名男乘客，因沒能及時下車，暴打女司機，揪住她的頭髮猛擊頭部。
2號，新餘市一名65歲的乘客沒到站就要求下車，被司機拒絕，這名乘客多次伸手搶奪方向盤。
一週前，重慶萬州剛爆出乘客襲擊公交車司機，導致公交車失控墜入長江的慘案。根據警方公開的監控視頻，當時一名女乘客與司機發生爭執，用手擊打司機頭部，司機還手反擊，接著向左打方向盤，導致巴士墜入江中，車上15人葬身江底。
同類事件此前在中國也頻繁發生。
7月10號，哈爾濱這名跳車狂奔的女乘客剛用隨身挎包打暈了公交車司機。之前她要求在行駛途中下車，被司機拒絕。
而瀋陽去年至少有三起類似案件，分別導致公交車失控撞上護欄，或其它車輛，以及一名乘客頭部受傷。三名肇事乘客最近被判緩刑。
原本只是坐過站的小事，為何頻頻演化成激烈爭執，甚至葬送人命？
大陸法學博士張傑：「這是他們的衝動，我們常說『衝動是魔鬼』。也就說明了一個什麼問題呢？如果普遍發生，就說明中國戾氣太重，缺乏一種寬容和一種相互的關愛。」
大陸法學博士張傑認為，這個問題還涉及到中共限制宗教自由。正統宗教強調善良和關懷，但中國人沒有了信仰空間。
今年6月，美國俄亥俄州的代頓（Dayton）市也發生過一起類似事件。一名男子因為騷擾車上的兩名女性乘客，被司機告誡後，和司機爭吵。司機將公交車停在路邊，男子在下車時回身毆打司機，司機將他制服。女乘客幫忙報警。
由於騷擾公交車司機事件層出不窮，所以美國已立法規定，對公交車司機施加暴力為重罪。另外，美國公交車上多數貼有「請勿觸碰司機」的警語，反覆提醒。
2015年，由於美國聯邦政府的評估，華盛頓特區的公交車進行了一系列改進，包括給公交車駕駛座圍上透明的防護罩、培訓駕駛員如何應對事件，以及在有可能發生問題的路線配置交警等。
張傑表示，公眾的保護措施和法律，中國也許都有，但執行起來和美國不同。
張傑：「你比如說那個醉駕，在美國可能就要坐牢去了，在中國，你可能送兩條煙給那個交通隊的隊長，可能這個事就沒了。所以，法律，中國也可以去制定，但是根本的問題就是：中國這個社會還是一個極權主義社會。」
張傑表示，美國還是一個「愛管閒事」的國家，很多人會自發站出來阻止危害社會的行為。
旅美中國問題觀察人士張健認為，這點和中國也是不同。
旅美中國問題觀察人士張健：「冷漠，在中國社會是一個普遍的現象。因為你去扶一個老人的話，這個老人就會訛上你，你就會負擔鉅額的醫藥費。這也是在共產黨長期『教導』下導致的只掃門前雪，莫管他人瓦上霜。」
張健表示，問題根源在於中國傳統文化被毀壞。
張健：「當一個獨裁的政權摧毀了中華文明的時候，這個暴戾之氣越來越嚴重。當年這些紅衛兵都變老了之後，他們肯定就是用沿襲下來的這種方式來回饋於社會，所以今天中國產生的各種現象都是中共所一手策劃、導演出來的一種怪象。」
張健表示，中共治下社會的不公，造成人們不滿和焦慮，有法不依造成人們無從申訴，暴戾之氣只會越來越嚴重。
採訪/常春 編輯/尚燕 後製/鐘元
