【新唐人北京時間2021年11月07日訊】世貿組織第八次對華審議結束之後，從西方國家的一系列動作，可以看出，各國已經不想再忍中共。那麼面對西方國家的強勢反擊，中共接下來要怎麼辦，中共能解決鋼鐵產能過剩問題嗎？我們為您連線《中國透視》節目主持人嚴曦，請她來做一個介紹。嚴曦妳好！
WTO第八次對華審議，10月末剛剛結束，WTO美國代表就矢言說將採取一切手段，確保中共改變不公正做法。
緊接著11月2號，美國貿易代表戴琪在會議上表示要提振美國鋼鐵產業的競爭力，而中國是全球鋼鐵產能過剩的最大驅動力，損害了美國和世界各地鋼鐵工人的利益，因此美國將不惜修改法規，彌補漏洞，全力阻止中國鋼鐵的進口衝擊美國產業，打擊規避美國反傾銷、反補貼的行為。
不僅如此，就是前後腳，美歐10月30號還達成了新協議，協議除了恢復部分歐盟鋼鋁產品的免稅進口之外，還有利的防止了中國鋼鋁產品對美國市場的損害。
另外，西方32國稍早宣布了，將於今年12月，撤銷對中國的普惠制，也就是對發展中國家的特殊待遇。這一打擊，影響面將從鋼鐵，擴展到各產業。
從WTO第八次對華審議結束之後西方國家的一系列動作，可以看出，各國已不想再忍中共。那麼面對西方國家的強勢反擊，中共接下來要怎麼辦，中共能解決鋼鐵產能過剩問題嗎？另外歐美簽署協議後，歐洲又作出了什麼新動作，讓北京當局慌張了呢？我們今天就帶大家來了解。首先來看一則報導。
美國總統拜登：「這筆交易，將立即取消對歐盟，取消一系列歐盟和美國產品的關稅，降低美國消費者的成本，確保美國鋼鐵行業，在未來幾十年，具有強大競爭力，為美國帶來高薪就業。」
美國總統拜登，10月31日，在G20峰會上宣布，美國與歐盟達成新協議，將取消向歐洲徵收的25%的鋼鐵關稅和10%的鋁材關稅，歐盟則將取消對美國商品包括哈雷摩托等加徵的報復性關稅。路透社報導說，這將使美歐之間每年免除超過100億美元的出口關稅，同時進一步對抗中共威脅。
美國總統拜登：「美國和歐盟一起，正開創跨大西洋合作的新時代，現在和未來幾年都將使人們受益。」
美歐雙方表示，會努力在未來2年內，達成一項全球可持續的鋼鐵和鋁計畫，限制來自中共等國家污染性極高的鐵礦。
世界觀察研究所高級研究員馬海兵：「中國之前，從2008年開始， 全球經濟危機期間，為了促進國內GDP的發展，加大基礎設施的建設，所以促進了需要大量鋼鐵的鋼需，在加上地方政府急功近利的心情，大力扶持地方政府的鋼鐵產能。造成了一堆中小型鋼鐵產業蜂擁而上，結果造成的到現在鋼鐵產能過剩的情況。」
中共官媒曾經稱，自己在去鋼鐵產能問題上為世界做出巨大貢獻，但是根據世界鋼鐵協會的數據顯示，2020和2021年全球粗鋼年產量，<<有圖>>中國仍居世界首位，占全球64個國家產量總和的一半還要多。那麼中共到底為何沒能有效的去鋼鐵產能呢？
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田：「減少產能過剩的話，就意味著工人失業，GDP下滑，它（中共）不願意減少產能。繼續保持這些公司就業的話，等於把事業轉嫁給其它國家。
11月2號，美國貿易代表戴琪 表示，她支持修改美國貿易法規，避免鑽反傾銷和反補貼關稅政策漏洞的行為。其中包括中國透過「一帶一路」補貼他國的鋼鐵工廠，而目前這些工廠不受美國懲罰性關稅的約束。
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田：「中國因為（鋼鐵）產能過剩，它就需要另找出口的渠道。為了要進入這些國家市場的時候，它會壓低價格來低價傾銷，低到比成本還低。」
謝田表示，中共除了低價傾銷，政府還大量補貼虧損企業，讓它們繼續為中共創惠，補充外匯。
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田：「中共還有另外一個政策就是出口補貼，有很多中國企業，其實已經沒有盈利了，正常來說這些企業不應該生存，但是因為中共的出口補貼和出口退稅，它就可以繼續出口為中共創惠，來存外匯。」
謝田表示，美歐的合作對中共鋼鐵的出口是一個嚴重打擊。
美歐簽署完協議後，歐洲議會的跨國議員，組成的「外國干預歐盟民主程序特別委員會」代表團總共13人，在11月3號，抵達台灣。4號會見了中華民國政府包括總統等人。該委員會在2020年6月成立，宗旨是對抗外國對歐盟民主程序和機構的干預，以及針對疫情散播的假訊息，並且該委員會還特別點名說中共是假消息的來源。那麼這次訪團特別來到台灣，實際是交流抗共的經驗。面對西方對台灣的友好，和對中共的疏遠及制裁，北京將作出怎樣的反應也成為焦點。
新唐人新聞週刊楊月綜合報導
