【新唐人北京時間2022年12月27日訊】中國大陸的新冠疫情急升，帶來巨大的不確定性。在越來越多員工染疫的影響下，中國車企比亞迪平均每天減產2000到3000輛車。受疫情衝擊，特斯拉上海工廠已暫停生產，蘋果供應鏈也面臨重大調整。
中國電動車大廠比亞迪，近日因疫情凶猛而不得不停止部分生產線的運作。
綜合陸媒報導，比亞迪的執行副總裁廉玉波22日在深圳舉行的「APEC 2022中小企業工商論壇」發言時提到，比亞迪現在有大約20%至30%的員工因為感染新冠而必須在家隔離，導致比亞迪的汽車產能降低，目前汽車日均減產約2000到3000台。
中國新一波疫情的狂飆突進，已對中國的汽車製造業造成強烈衝擊。
就在本月24日，特斯拉的上海工廠剛剛宣布暫停生產。雖然特斯拉公司方面對外宣稱，上海工廠停產的原因是「按計劃進行年度產線維保工作」，但路透社援引兩名知情人士的爆料說，特斯拉上海廠的許多工人和供應商都感染了新冠。
此外，英國《金融時報》報導說，由於中國國內疫情急升，國內零件廠和組裝廠可能爆發缺工的持續性風險開始浮現，而蘋果的供應鏈受到衝擊且不得不進行調整。
據報導，美國加州調研公司Resilinc執行長瓦基爾（Bindiya Vakil）警告說，「我們應該會看到很多營運受到缺工的影響，不僅工廠，還有從倉庫到物流配送設施等。」諮詢顧問公司Asymco分析師德迪烏（Horace Dediu）則指出，在蘋果近月來的生產和營運困境之後，消費者改變了原先的支出習慣，中國接下來恐怕會爆發需求危機。
這篇報導透露，蘋果最重要的台灣供應商富士康、和碩和緯創，都正在想辦法擴大印度的營運。而印度網路媒體研究公司（CyberMedia Research）產業情報部門主管芮姆（Prabhu Ram）甚至預估，台灣這3家公司2024年前將把印度組裝的iPhone占比提高至18%。
報導援引倫敦供應鏈顧問公司State of Flux董事長戴伊（Alan Day）的觀點指出，未來2至6個月，對於蘋果供應鏈來說，將會是決定性時刻。
戴伊說：「世界上其它地區已發展出一套標準程序，但中國幾乎沒有一套可讓企業依循的標準。」
（責任編輯：黎明）
