【新唐人北京時間2023年05月11日訊】中捷工安事故造成1死10傷，目前還沒有恢復全線通車，土木技師初步勘查後判斷，疑似是水平塔吊材料老舊，才釀成意外。
民眾：「好可怕喔」
捷運車廂內一片狼藉，不僅椅子碎成一地，捷運門更是變形扭曲，從外觀看，橘黃色的吊車鋼梁就卡在捷運軌道上，場面怵目驚心。從監視畫面可以看到，中午12點30分左右，捷運旁的大樓頂樓在進行拆卸作業，吊車鋼樑突然掉落，至少造成1死8傷。
台灣省土木技師公會公關委員會主委 柯志潭：「這塔吊業者應該是他有做兩道的防護，但是我們上去看的結果是，他輔助拉桿的部分，已經損壞掉了，而且鋼纜也已經斷掉了，那表示它下墜的力道，是在我們輔助的鋼桿跟鋼索是沒有辦法承受它的重量。」
土木技師查看後研判，塔吊業者有做防護措施，但沒注意到防護措施的損耗強度，加上操作人員在聯絡程序上有落差，才會造成這不幸結果。
台灣省土木技師公會公關委員會主委 柯志潭：「它等於是我們在高空上迴旋，是可以360度的。可能是它沒有考慮到，我們要把它旋轉到另外，不要跟文心路垂直這方向，就是不要跟捷運的主要動線垂直的方向，就不至於造成這樣的結果。」
2009年，台北也發生過吊桿墜落意外，遊覽車尾被砸爛，造成陸客2死6傷。這次發生意外的興富發是2022年全台推案量前十大建商，但被爆出近年來多次發生工安意外，興富發緊急發表聲明，法律責任絕不推卸。
新唐人亞太電視 邱添喜 黃彥菱 詹詠茹 台灣台中報導
