【新唐人北京時間2023年11月09日訊】以色列的海陸空軍實力，在整個中東地區，可以一隻手按住哈馬斯，另外一隻手把中東其它國家按在地上。果然，最近的劇本就是按照這樣的劇情發展的。以色列在11月初就派遣地面部隊進入加沙，對加沙進行分割包圍。而與此同時，以色列在11月4日，對黎巴嫩境內的真主黨軍事目標發動空襲，不僅如此，以色列戰機還轟炸了敘利亞南部的軍事基地。
加沙是地道之城 進攻難度大
我們先從加沙的戰鬥看起。在10月7日哈馬斯襲擊以色列之後，兩天之內，以色列就已經恢復了邊境的局勢，而後對於加沙發動了持續三個星期的空中突襲。以色列的軍事作戰思路一直是傳承自美國，無論是海灣戰爭，還是伊拉克戰爭，在地面打響之前，美國一定會利用自己的空中優勢，發起長時間的空襲。以海灣戰爭為例，美國總共空襲了42天，而地面戰爭只需要100個小時。在這方面，反面例子則是俄羅斯，俄羅斯在進攻烏克蘭當天，就出動地面部隊，雖然空軍也出動了飛機進行空襲，但是轟炸效果微乎其微，導致之後的地面行動出現重大的困難。
雖然在中東地區，以色列面對哈馬斯有絕對的軍事優勢，但以色列知道自己面臨的困難並不小，主要是因為加沙是一個特別特殊的地方，在過去20年來，哈馬斯已經把加沙建成了一個地道之城。對此，以色列國防部長有著清醒的認識，他在接受媒體採訪時表示，進攻加沙的地面行動將十分困難，清除哈馬斯將會花非常長的時間。整個加沙城市下面遍布著幾百公裡，密密麻麻的地道。
在去年俄烏戰爭，烏克蘭的亞述營和海軍陸戰隊堅守位於馬裡烏波爾的鋼鐵廠，長達兩個多月之久。馬裡烏波爾鋼鐵廠是蘇聯時期修建的，為了應對冷戰時期和戰爭，蘇聯在馬裡烏波爾鋼鐵廠下方挖掘了幾層地道，能夠承受核打擊。這些地道錯綜複雜，如果你不熟悉這裡的地形圖，進去就永遠出不來。當時的俄羅斯軍隊雖然在4月初就控制了馬裡烏波爾地區，但依然對鋼鐵廠束手無策，俄羅斯動用了溫壓彈、白磷彈等特殊軍事手段，但依然對鋼鐵廠束手無措。最後俄羅斯沒有辦法，只能圍而不攻，期待鋼鐵廠中烏克蘭首先耗盡彈藥和補給之後投降。
雖然我們已經是21世紀，但二戰時期的地道戰的模式，在今天依然十分有效，馬裡烏波爾鋼鐵廠之戰就是一個例子。最後是烏克蘭總統澤連斯基認為，馬裡烏波爾的守軍已經達成戰略上的目標，為了避免毫無意義的繼續犧牲，下令鋼鐵廠中的烏克蘭戰士投降。這才為馬裡烏波爾之戰畫上了一個句號。
俄羅斯在馬裡烏波爾遇到的難題，以色列在加沙也會同樣遇到，甚至以色列遇到的問題要比俄羅斯困難10倍。
馬裡烏波爾鋼鐵廠方圓11平方公裡，地下坑道的長度在20公裡左右。而加沙地區各個數字都是它的30倍以上。加沙地區長大概四十多公裡，寬8公裡，面積在350平方公裡左右，是馬裡烏波爾鋼鐵廠的三十多倍。
加沙地下的長度有多長呢，我們來看一下哈馬斯領導人是怎麼說的。根據美聯社的這篇報導，哈馬斯的領導人在2021年接受媒體採訪時表示，加沙的地下通道有500公裡。以色列人聲稱他們摧毀了100公裡長的地道，我告訴你，這只是毛毛雨，就算他們說的屬實，那只不過摧毀了20%的地下通道而已。
這是2021年的數據，到2023年，加沙城底下的坑道長度達到600公裡的數字，我也不會驚訝，這個數字是馬裡烏波爾鋼鐵廠的30倍。也就是說，以色列要面對30倍鋼鐵廠的領土面積，30倍於鋼鐵廠的地下通道長度。可想而知，戰鬥的難度將會有多麼巨大。
加沙地道設計複雜、管理嚴格，由所有組織武裝派別共同協調使用。據稱，每條地道僅由一人負責，此人的名字嚴格保密。這些地道被劃分為北部、中部、南部和加沙城四個區域，每個區域由一個協調人負責。因此，只有參與地道挖掘的人和這4個協調人才了解加沙地道的各種詳細信息。
大規模空襲 小股部隊突擊
面對哈馬斯的地道，以色列自然有應對的辦法，大規模的空襲是其中一方面。以10月23日為例，以色列軍方表示，在過去24小時之內，襲擊了320個軍事目標，其中就包括哈馬斯的隧道，幾十個指揮中心和瞭望所，以及炮兵和反坦克導彈陣地。在發動空襲的時候，以色列也派出小股特種部隊進入加沙地帶進行突擊，一方面是為了打擊哈馬斯的恐怖分子分隊，另外一方面是為了收集人質的相關情報。
以色列國防軍已經進入加沙，對加沙進行分割包圍。在以色列大規模空襲之後，原本孱弱的哈馬斯軍事實力根本沒有和以色列正面一戰的實力，只能退出地道，進行伏擊戰，在正面戰場並沒有給以色列造成太大的困難。在幾天之內，以色列就達成了自己的戰略意圖，將加沙地帶攔腰截斷，從北部開始向南推進。
我們來看一下《華爾街日報》的這篇報導，這篇報導詳細列出了目前已知的一些哈馬斯的地道組成情況，其中紫色是已經被摧毀的，紅色是目前以色列所掌握到的，被摧毀的地道基本是連接加沙和以色列本土，哈馬斯恐怖分子正是利用這些地道對以色列發動突然襲擊，然而在加沙的內部還留有大量的地道，用來運輸一些軍事物資，躲藏以色列的空襲。
可以看到，哈馬斯的地道主要由三部分組成，其中絕大多數都集中在北部的加沙城，在中部有少量隧道，另外在南部城市尤尼斯也有不少隧道。
當我們了解了加沙的地道情況，再來看一下以色列最近的戰術，我們就能夠理解了，以色列目前的做法是派出地面部隊將整個加沙城攔腰截斷，同時北部派出部隊逐漸向南清掃，其主要目標就是加沙地區北部的這些大量地道，以及哈馬斯的軍事組織。
以坦克和步兵戰車為主要裝備
以色列陸軍部隊以「梅卡瓦」坦克和「雌虎」步兵戰車為主。雌虎步兵戰車是以梅卡瓦坦克底盤為原型開發的步兵戰車，裝備了拉菲爾研發的遙控武器，其裝甲防護和主戰坦克差不多，重量能達到63.5噸，重量比很多主戰坦克都要重。我們知道蘇聯時期最著名的主戰坦克T-72，早期型號它的重量只有41.5噸。也就是說，這麼一款步兵戰車，比俄羅斯的主戰坦克要重50%。這個重量都跑哪去了？主要就在裝甲防護上。以色列的梅卡瓦主戰坦克也不輕，重量也是65噸。全車75%的重量，其實都是用於防禦的。使用的是渦輪增壓發動機，動力達到1500匹。以色列因為常年打仗，在設計梅卡瓦坦克的時候，以生存能力為首要考慮，比如把發動機前置，雖然被擊中時發動機容易受損，但也能起到緩衝作用，保護後方的人員。坦克底部有間隔裝甲，可以有效防禦地雷，在引擎後方則有裝甲鋼板。所以被很多軍迷們戲稱為世界上防護能力第一強的坦克。
不過在10月7日哈馬斯襲擊以色列的視頻，我們也可以看到，哈馬斯也吸取了烏克蘭的經驗教訓，大量使用無人機進攻梅卡瓦坦克的頂部，我們可以看到多輛梅卡瓦坦克被摧毀。
最新型的梅卡瓦還裝備有「戰利品主動防禦系統」（Trophy APS），這款防禦系統，美國人評價也不錯，本來是要裝在艾布拉姆斯的最新版本上的，結果最近就在實戰中使用了。我們現在看到的視頻發布在10月4日，可以看到，為了防止無人機的進攻，在以色列梅卡瓦的坦克上方也安裝了鐵籠子，不過鐵籠子並不是重點。可以看到，在視頻中左側的這輛坦克，遭到了一枚反坦克導彈的攻擊，但是被戰利品主動防禦系統攔截，霎時間火光四起，但是導彈並沒有傷及到坦克本身，這可以說是非常少見的坦克主動防禦系統在實戰中的案例。
提到戰利品防禦系統，就不得不提俄羅斯的主動防禦系統。俄羅斯的T-90也裝備了新型的「競技場主動防禦系統」（Arena active protection system）。但是在烏克蘭戰場上，俄羅斯最先進的T-90多次被擊毀，俄羅斯方面也沒有發布相關主動防禦系統攔截導彈的視頻，可以看到，俄羅斯的主動防禦系統，並不像自己宣傳的那麼優秀。
從以色列前線回來的視頻可以看到，雖然烏克蘭戰爭導致很多朋友感覺，現代戰爭中好像主戰坦克不再有什麼作用了，不過在以色列進攻加沙的戰爭中，坦克和重型步兵戰車等裝備，依然是以色列進行城鎮戰的主力，如果沒有這些重型武器，以色列進入加沙將寸步難行。
分割包圍加沙 圍剿哈馬斯
按照以色列的計劃，在分割包圍加沙之後，將緩慢向加沙市中心推進，其目的是完全摧毀哈馬斯的軍事據點，以及恐怖分子。然而這個時間可能會比較長，絕對不是一個星期、兩個星期就能結束的事情。再加上加沙特殊的地理形式，大量的地道，以及眾多的建築物，使得以色列的軍事行動面臨不小的困難，推進也一定是比較緩慢的。不過以色列有巨大的軍事優勢，戰爭的主動權始終掌握在自己手裡。除了加沙地區，在北部戰線也不太平。以色列持續對黎巴嫩境內的真主黨軍事目標，以及敘利亞境內發動空襲。10月30日，以色列戰鬥機轟炸了敘利亞南部德拉省的一個軍事基地，而在此之前，以色列襲擊了敘利亞南部一個大型基地的武器庫，伊朗的軍官以及黎巴嫩真主黨的特工就駐紮在該基地，這次襲擊造成十多名士兵和軍官死亡。除此之外，以色列還擊毀了附近的一座對空雷達。
黎巴嫩真主黨和伊朗軍事人員一直利用敘利亞南部的軍事基地。在過去，以色列在襲擊敘利亞境內目標時，都會事先和俄羅斯進行溝通，避免和俄羅斯的關係進一步惡化。不過最近以色列表示，將不會提前通報俄羅斯。
作為一個軍事博主，我一直認為發動戰爭是一件非常謹慎的事情，孫子說，「兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。」不要動不動就想著打仗。哈馬斯這次對以色列發動突然襲擊，殺害了上千的以色列平民，並綁架各國人質，最後招致如此的滅頂之災。很多人認為，哈馬斯並不代表巴勒斯坦，如果哈馬斯不能代表巴勒斯坦，那麼就讓哈馬斯從巴勒斯坦消失，這樣才能迎來一個全新的國家。就像東方某些國家一樣，一個政黨代表不了這個國家，而國家的新生，則需要這個政黨完全的消失。
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（責任編輯：李紅）
