【新唐人北京時間2024年03月17日訊】由於中國的市場競爭越來越激烈，北京當局的政策轉變，加上美中關係緊張，加劇了外企在中國營商環境的不確定性，隨著在中國經營的獲利不斷下降，韓國的大型企業正一個接一個離開中國。
韓國財經類網站「Business korea」3月15日報導，韓國金融監管機構「金融監督院」的電子公示系統（DART）3月14日發布的訊息顯示，總部位於首爾的大型化學公司「樂天化學」（LOTTE Chemical）於2023年出售了該公司在中國的合資企業「樂天三江化學」的全部股份，以及「樂天化學嘉興」的全部股份，撤離了中國市場。
報導表示，中國曾經是韓國石化產品的最大進口國之一。但近年來，隨著中國經濟成長放緩，中國對石化產品的需求也在減少。再加上中國的石化企業大打價格戰，一直通過低價策略大規模擴張，韓國的石化企業在中國面臨的局面日趨艱難。
此外，韓國的電池產業也正在重組其在中國的業務營運。LG能源解決方案（LG Energy Solution）以及出售了該公司與中國貝肯科技於2020年成立的電池合資企業「江西VL電池」的股份；三星SDI則早在2022年就清算了該公司在中國的無錫和長春開辦的電池組公司。
報導說，韓國汽車產業也在大舉退出中國市場。首先是韓國汽車製造商退出了中國，然後是供應零件的韓國相關企業也撤離。
例如：世界500強企業、韓國最大的汽車製造商現代汽車株式會社，於2021年出售了該企業的北京第一工廠，於2023年出售了其重慶工廠，還計劃於今年出售其常州工廠。
隨著現代汽車在華業務規模不斷縮減，汽車鋼板供應商「現代鋼鐵」也開始重組其在華子公司和工廠；韓國知名的設備製造商萬都（HL Mando）公司則放棄了生產煞車和懸吊的重慶子公司；韓國物流公司現代格洛維斯也出售了該公司與常州集團於2023年成立的合資公司「常州格洛維斯」的全部股權。
值得注意的是，據韓國企劃財政部3月15日發布的公告，2023年韓國對中國直接投資（FDI）年減78.1%，創下30年來最大降幅，其中製造業在中國的投資萎縮特別突出。
事實上，不僅是韓國大型企業在離開中國，世界上許多跨國企業在過去一年都紛紛撤離了中國，導致2023年中國的外商直接投資（FDI）總額下降至330億美元，比2022年下降了82%，更創下30年來的最低水平。
（責任編輯：何雅婷）
