【新唐人北京時間2024年09月29日訊】中國新能源汽車巨頭比亞迪日前宣布召回電動汽車海豚、元PLUS約10萬輛，原因是存在起火的安全風險。
近年來，比亞迪多種型號的電動汽車起火自燃事故頻繁發生，最近3年內至少發生了10起比亞迪中國展間失火事件，以致該品牌動力系統質量備受質疑。
陸媒「IT之家」9月29日報導，從國家市場監督管理總局獲悉，「比亞迪汽車工業有限公司」與「比亞迪汽車有限公司」日前已向向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2024年9月30日起召回以下車輛：
其一，召回2023年2月4日至2023年12月26日期間生產的部分國產海豚、元PLUS電動汽車，共計87,762台；其二，召回2022年11月2日至2023年6月19日期間生產的部分國產元PLUS電動汽車，共計8,952台，合計召回亞迪品牌汽車的數量接近10萬台。
報導表示，比亞迪這次召回車輛的主要原因是，電動助力轉向管柱總成（CEPS）控制器製造工藝有問題，導致電容器產生微裂紋，並進而引發短路，「造成電容器過熱燒蝕甚至起火」，存在安排風險。
比亞迪是中共官方大力扶植的國產新能源汽車品牌，該公司總市值據估算超過 1,400億美元。近年來，比亞迪品牌汽車起火自燃的事件頻繁發生，引起了公眾對該品牌電動汽車動力系統質量是否可靠的嚴重質疑，該品牌甚至被網民冠以「自燃王」的稱號。
根據互聯網上已曝光的汽車自燃事件進行的初略統計顯示，僅2022年就至少發生36起比亞迪電動車起火或爆炸事件，而且多數是車輛處於靜止停放狀態或充電時下發生自燃，少數是在行駛途中因發生碰撞而起火爆炸。2022年4月底，比亞迪公司曾經宣布召回比亞迪「唐DM」車型，但沒公布召回的具體原因。
2023年4月5日，一輛比亞迪漢在包茂高速岑溪東出口發生碰撞事故後起火燃燒，而車門隱藏式門把手未彈出導致車門無法打開，最終導致司機葬身火海。由於這起事件後果十分慘烈，一度引發社會輿論對比亞迪新能源汽車質量的強烈批評與質疑。
今年5月16日，比亞迪位在福州閩侯的展間突發火災，7輛展示車全部被燒毀，整個一樓的展覽大廳被燒得只剩下框架，所幸事件發生時間是半夜，沒有造成人員傷亡。消防人員告訴媒體，「燃燒物」是展間內的電動車。
據陸媒當時的報導，自2021年10月以來，比亞迪展間至少發生了10起火警，依序分別是：2021年10月，海南展間；2022年4月，廣東韶關展間；2022年5月，河北省衡水市展間；2022年7月9日，廣西南寧市興寧區展間；2022年11月18日，比亞迪位於大亞灣西區展間；2022年12月8日，河南省鄭州市展間；2023年5月，廣東江門展間；2023年12月，遼寧省瀋陽市鐵西區展間；2023年12月18日，四川成都新茂園展間；2023年12月30日，山東濱州昌化縣比亞迪展間。
（記者何雅婷綜合報導/責任編輯：林清）
