巴黎車展看車 馬克龍:對中國電動車加稅很正常

2024年10月17日時政
【新唐人北京時間2024年10月17日訊】歐盟對中國電動車的高達35%的反補貼稅,預計將在這個月底實施。14號,法國總統馬克龍出席巴黎車展時,明確對歐盟對中國電動車關稅,表達支持。
歐洲規模最大的國際性車展巴黎車展,14號在巴黎登場,50多家車廠參展。法國總統馬克龍也出席,並明確表示,支持歐盟對中國電動車加徵關稅。
法國總統 馬克龍(2024.10.14):「這是一個困難的時期,因為歐洲(電動車)市場萎縮,中國競爭非常激烈,我認為現在(歐盟對中國電動車關稅)這是必要的,首先要保護我們自己,並以某種方法建立公平的環境。也就是說,當你中國補貼某些車廠時,我們徵收關稅是正常的。」
這個月初,歐盟通過對中國電動車加徵35%的反補貼稅。加上現有的10%的關稅,稅率高達45%,預計10月底生效。對此,比亞迪表示,關稅將導致價格上漲並讓買家退縮。但范德賴恩14號重申關稅重要性。
歐盟執委會主席 范德賴恩(2024.10.14):「這是為了確保我們為歐洲作為生產地創造公平,並確保我們擁有一個公平的競爭環境。這是至關重要的,那些進入我們市場的人,讓車廠在歐洲內部市場的公平競爭條件下競爭,我們不會因為(中共)對歐盟以外的汽車製造提供大量補貼,而造成市場扭曲。」
中國低價電動車氾濫,嚴重擠壓歐洲車廠。代表歐洲15家主要車廠的歐洲汽車工業協會(ACEA),9月公布數據,今年8月,歐盟新車銷量減少18.3%,創下近3年來最低水準。純電動車銷量連續4個月下滑,8月大幅減少43.9%。與此同時,歐盟兩大電動車市場,德國和法國分別下滑68.8%和33.1%。
Stellantis執行長 塔瓦瑞斯(2024.10.14):「記得以前汽車業的平均營業利潤大約在3%到4%左右,最好的也只有6%。是的,汽車產業正在受到越來越嚴格的法規以及亞洲的影響,尤其是中國(電動車)的攻勢的影響。」
除了在歐洲的市占率被壓縮,歐洲車廠在中國的銷售量也持續下跌。根據彭博社報導的數據,第三季,賓士的交車數減少了13%、保時捷下降19%、BMW更大減30%。
新唐人亞太電視 張祺翎 綜合報導