阿森:刨个坑 把和谐号埋了

2011年08月03日评论
【新唐人2011年8月3日讯】四十年前人民日报社论说,我们运气好,赶上了埋葬帝修反的好时代,可惜,埋帝修反的坑在哪?看7•23温洲铁路迫尾特大事故,看着看着,看出了奇迹,四台挖土机用一种野蛮和夸张的方式支解、刨坑、埋葬和谐号。有人问为为什么要这么快埋葬和谐号?铁道部发言人说为了清场更利抢救,你不信他信。浙江省长说快点处理,推护社会稳定最重要。温总理人好心善,但说着说着走了岔,表示有多少坏人抓多少坏人,决不手软,老人家有个特点,说起来像真的一样,但做起来总不到点上。我想,中国人今年够倒霉的,老天爷不帮忙,大旱又大涝,把和谐号埋了,盼望来年有个好收成。

人死了,总要等到凉了才能埋吧,可和谐号里面的人还没死哪。只争朝夕,中国人着急,急得刚满月就盼能读大英辞典,急得明天就成比尔盖茨,急得把土地全部变成房子;急得GDP两位数增长,急得一说话全世界都要听到,急得快把全世界的钱都赚回来,急得孔子的名字贴在耶稣上,急得买个破船飞机在上起降,急得要去月亮,急得西瓜一天长大,急得火车200,300,400,恨不得插上翅膀,急得连坟场搞得都像餐馆,二十年扒出来,再换一拨斩斩。

需要这么急嘛?即便总书记立刻召见你,你坐火箭到北京,算快吧,结果堵在五环,绕不出三环,雷电大栅栏,水漫天安门,跨进中南海他上厕所,听了汇报再研究研究。中国社会整体行政效力没到这份上。大明皇朝用驴用马混了四百年,大清帝国连自行车都没玩过,也撑了三百年。当今中国像一个钟,只有一根针在飞转,其它两根不动,这只是有特色的钟,还是赌场的转盘?卖旧货的告诉我们,有什么好研究的,要么修,要么进拉圾筒。

把火车头埋掉,GOOGLE里面只搜到这次温洲惨案,可见前无古人,只有来者。据查,人类发明火车后并无发现有埋葬火车头的爱好,埋葬火车头,即无经济价值,也无考古价值,不美观,也不环保,绝对不明之举。那么,是谁下了这道刨个坑,把和谐号埋了这道命令?难道是官拜副总理,处理这起事故的中央钦差大臣张德江?

张,毕业于朝鲜金日成大学经济系。听到这个学校名字心里暗暗发笑,方舟子会找野鸡假大学的麻烦,但决不会找野鸡名牌大学的麻烦,况且跟金家父子学经济,说相声的人对这种题材一定有兴趣。埋葬和谐号的事是张抵达温洲后发生的,他掌握了整个事件的主导权,此时的铁道部长只是打杂的。救人和清理事故现场还未结束,对事故调查根本没有开始,如果张不了解掩埋火车的情况,是失职,如果了解,更是严重失职。显然,人命关天的事并不像在朝鲜求学时吃狗肉那么简单,习惯于政治思想工作的张在处理业务性很强的问题上,实在有点外行。

有火车的国家火车都发生过车毁人亡的事故,不分先后,没有大小。当然,事故的大小会影响到国家的颜面,这取决于政府处理事故的能力,但没有别的国家会拿这个说事。好的政府,查清原因,以后少犯不犯;坏得政府,擦得干干净净,大家快点忘记,象没发生过一样。1988年,中国民航在香港红墈机场降落冲进大海,政府第一件事把机尾的国微图案包起来,再把机身上“中国”两字贴掉,如此这般,像个怪物,引起全球哗然。一只贴着伤筋膏的鸭在水面一上一下,面子没保住,里子也丢了。

火车撞了,高铁出事了,铁道部出面给百姓进行科普教育,就怕百姓把事故与对政府不信任联系在一起。高铁是信得过的,是安全的,出事的是动车,高铁的编号是G,动车的编号是T,完全不同的类型,是公路与铁路的差别,云云,云云。越说越玄,直到把自己说糊涂了,结果,听得人反而听懂了。原来,动车是开不快的高铁,高铁就是发了疯的动车,都是铁轨上跑的车,今天撞上了,死人了,看不出有何区别?

怎么看和谐号都不是自己的儿子,那鼻那眼都和三十年前的外国人一模一样,谦虚点说,最多是个混血儿,所谓自主创新只不过是出生后吃中国菜,喝中国汤,放在中国人家寄养的孩子而巳。没学会走几步路就申请国际专利,石头里蹦出来的,爹妈都不认,一出事,连撒娇埋怨的对象都丧失了,成了孤儿。

作出埋葬和谐号决定的人,不能用聪明和愚蠢来评判,因为两者都不能准确概述。民事冲突中,百姓少有选择,政府最效的方法是时间和金钱,拖一段时间,然后塞些小钱,任何重大事故的善后,这招战无不胜,受害者与家属根本不是政府对手,在高耸入云的和谐声中,背后是政府官员一颗颗冷酷的心。

可怜的百姓在苦苦等待事件的真像,但等来真像后又不知该干什么!活着的人伤心,死得人白死。电影拍得极好,有时客串哲学家的葛优大爷没评上“共和国脊梁奖”,却也来凑凑热闹,他一脸无奈“跑那么快干吗,都他妈的址着蛋啦。”


文章来源:《独立中文笔会》

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