【新唐人2011年9月9日讯】（中央社纽约9日法新电）美国飞航管制人员回想起10年前911恐怖攻击当天的空中大混乱，以及当时一向繁忙的纽约天空如何在一夕之间变成杀戮战场。
美国联邦航空总署（Federal Aviation Administration , FAA）公布当年波士顿航线空中作业中心经理比吉欧（Terry Biggio）的访谈录影带。他回忆道：“开始时就像平时的上班日一样。”
比吉欧那天才开始值班没多久，航管员便接收到美国航空公司（American Airlines）第11航班所发出的无线电，听到1名男子说：“我们的飞机又增加了。”当时还听不懂意思，但后来又传来两次。
1名航管员察觉“第2次无线电带有阿拉伯口音，听起来不像是客机机师”。
情势演变得相当快 ，纽约世界贸易中心顿时陷入火海，遭恐怖分子劫持的客机一下子增加到4架，而美国当局甚至都还不知道究竟发生了什么事。
比吉欧表示，前后大约只有“15分钟，原先以为只是1架飞机被劫，准备降落在肯尼迪或纽瓦克机场，而劫机者提出一些要求，后来才发现是1次更加重大的事件”。
接近中午时分，纽约世贸中心大楼已夷为平地，华府五角大厦浓烟蔽空，第4架飞机坠毁于宾州田野中，而这次恐怖攻击总共夺走2977条人命。
纽约州隆肯科玛（Ronkonkoma）FAA飞航管制中心航管经理麦考米克（ Michael McCormick）说，当时他正在电话中讨论其中1次劫机，但马上又听到旁边的航管员通报：“又有1架飞机遭到劫持。”
麦考米克并说，当时他立即判定这绝对不是意外事件，并下令纽约市空域内的所有飞机火速飞离，而仍在地面的飞机留在原地不动，受影响的飞机多达数百架。
这次史无前例航管大调度，还包括准备飞往纽约机场，但还在横越大西洋半途的航班。
麦考米克表示，遭波及的客机有的折返，有的转降加拿大机场，并回忆当时只能长话短说，根本没有时间向机长详细说明原因。 （译者：中央社杨树根）
美国联邦航空总署（Federal Aviation Administration , FAA）公布当年波士顿航线空中作业中心经理比吉欧（Terry Biggio）的访谈录影带。他回忆道：“开始时就像平时的上班日一样。”
比吉欧那天才开始值班没多久，航管员便接收到美国航空公司（American Airlines）第11航班所发出的无线电，听到1名男子说：“我们的飞机又增加了。”当时还听不懂意思，但后来又传来两次。
1名航管员察觉“第2次无线电带有阿拉伯口音，听起来不像是客机机师”。
情势演变得相当快 ，纽约世界贸易中心顿时陷入火海，遭恐怖分子劫持的客机一下子增加到4架，而美国当局甚至都还不知道究竟发生了什么事。
比吉欧表示，前后大约只有“15分钟，原先以为只是1架飞机被劫，准备降落在肯尼迪或纽瓦克机场，而劫机者提出一些要求，后来才发现是1次更加重大的事件”。
接近中午时分，纽约世贸中心大楼已夷为平地，华府五角大厦浓烟蔽空，第4架飞机坠毁于宾州田野中，而这次恐怖攻击总共夺走2977条人命。
纽约州隆肯科玛（Ronkonkoma）FAA飞航管制中心航管经理麦考米克（ Michael McCormick）说，当时他正在电话中讨论其中1次劫机，但马上又听到旁边的航管员通报：“又有1架飞机遭到劫持。”
麦考米克并说，当时他立即判定这绝对不是意外事件，并下令纽约市空域内的所有飞机火速飞离，而仍在地面的飞机留在原地不动，受影响的飞机多达数百架。
这次史无前例航管大调度，还包括准备飞往纽约机场，但还在横越大西洋半途的航班。
麦考米克表示，遭波及的客机有的折返，有的转降加拿大机场，并回忆当时只能长话短说，根本没有时间向机长详细说明原因。 （译者：中央社杨树根）
