【新唐人2011年11月12日讯】台铁六家及内湾两条支线历经4年的施工修护，11日正式通车启用。首航之旅特别安排有“蒸汽火车国王”之称的DT668蒸汽老火车，缓慢的从竹中火车站开往内弯，吸引了大批铁道迷和民众争相拍照留念。
这座长20公尺黑色车身，还频频冒出白色蒸气的DT668，就是台湾铁道史上吨位最大、牵引力最强的蒸汽火车。享有“蒸汽火车国王”美誉。
DT668除役快30年，堪称是所有火车迷们心中的“神级”蒸汽火车，费时1年多整修终于复活了。在内湾线通车典礼公开亮相，许多民众扶老携幼等候多时， 就是为了搭上首航列车，和它来个近距离接触。
民众：“早上9点来的。”
小朋友：“我会(是)铁道迷，(来等多久了)9点就来。”
民众：“我们6点多来的。”
民众：“这个难得的机会嘛，一般都是电气式的，蒸气式的很少看到。”
民众：“蒸气火车，其实它有一种很不同于现在这种电气车头这种感觉。它的声响跟它的运动那种模式，动轮的那种特质，就是很多很不同的，很特别。(等多久了) 快6个小时了差不多。”
民众：“我10点来等到现在哪。”
民众：“很兴奋、很高兴。”
民众：“看了很新奇(哈哈)，所以我一直站在这里还在等。”
台铁表示11月25日以后，每天将有70列次电联车配合高铁班次，往返新竹市与六家车站间。新竹站到内湾站，路程27.9公里，日后将行驶柴联车，或在节庆活动时还会推出怀旧蒸汽火车，没赶上这次首航列车的铁道迷，下次动作可要加快了。
新唐人亚太电视黄定国、林秋霞台湾新竹采访报导。
这座长20公尺黑色车身，还频频冒出白色蒸气的DT668，就是台湾铁道史上吨位最大、牵引力最强的蒸汽火车。享有“蒸汽火车国王”美誉。
DT668除役快30年，堪称是所有火车迷们心中的“神级”蒸汽火车，费时1年多整修终于复活了。在内湾线通车典礼公开亮相，许多民众扶老携幼等候多时， 就是为了搭上首航列车，和它来个近距离接触。
民众：“早上9点来的。”
小朋友：“我会(是)铁道迷，(来等多久了)9点就来。”
民众：“我们6点多来的。”
民众：“这个难得的机会嘛，一般都是电气式的，蒸气式的很少看到。”
民众：“蒸气火车，其实它有一种很不同于现在这种电气车头这种感觉。它的声响跟它的运动那种模式，动轮的那种特质，就是很多很不同的，很特别。(等多久了) 快6个小时了差不多。”
民众：“我10点来等到现在哪。”
民众：“很兴奋、很高兴。”
民众：“看了很新奇(哈哈)，所以我一直站在这里还在等。”
台铁表示11月25日以后，每天将有70列次电联车配合高铁班次，往返新竹市与六家车站间。新竹站到内湾站，路程27.9公里，日后将行驶柴联车，或在节庆活动时还会推出怀旧蒸汽火车，没赶上这次首航列车的铁道迷，下次动作可要加快了。
新唐人亚太电视黄定国、林秋霞台湾新竹采访报导。
