【新唐人2018年04月26日讯】有曼哈顿居民抱怨，许多住在外地，但在曼哈顿工作的民众，开车进城后，占了停车位，使当地住户找不到停车位。周三，纽约市议会提出法案，为了让住户能够保留停车位，要求在曼哈顿特定地区停车，要申请住户许可。
这次的住户停车许可方案（Residential parking permit），市议会分别提出两个版本，由市议员列文（Mark Levine）、罗森莎尔（Helen Rosenthal）和包尔斯（Keith Powers）艾亚拉（Diana Ayala）提出的版本，计划在曼哈顿60街以北实行，另一个方案，由交通委员会主席罗德里格斯（Ydanis Rodriguez）提出的，则希望在全市实行。
纽约居民Pablo Ortega：“我不知道这要怎么实行，如果有家人来拜访我们，他们车子要停哪里？另一个我觉得不好的地方是，有些大楼住户就有一到两台车，要怎么实行？”
两个提案都计划，保留80%的停车位供住户停车，剩下20%供其他民众停车。
纽约居民Ole Gevitenko：“我认为住在这里的人需要能更容易的停车，比起只是来这边工作的人。这是我们的家，总该要有地方停车吧。”
申请住户停车许可，需要付费。而跳表的停车格和商业用停车区，没有列入提案内。
市长白思豪（Bill de Blasio）认为，提案各有优缺点，是一个复杂的议题，值得深入研究。
纽约居民Michael Caputo：“我认为这个主意很糟糕，我不知道他们要怎么执行，他们会让民众更难到纽约市来，税收会减少，因为人们不能开车进来，就不会来，整体来说就是个坏主意。”
法案要通过还需要州府的支持，不过之前有类似法案到州府那边并没有被获准，这次会不会通过还是未知数。
新唐人记者王愉贺、奥利弗纽约采访报导
这次的住户停车许可方案（Residential parking permit），市议会分别提出两个版本，由市议员列文（Mark Levine）、罗森莎尔（Helen Rosenthal）和包尔斯（Keith Powers）艾亚拉（Diana Ayala）提出的版本，计划在曼哈顿60街以北实行，另一个方案，由交通委员会主席罗德里格斯（Ydanis Rodriguez）提出的，则希望在全市实行。
纽约居民Pablo Ortega：“我不知道这要怎么实行，如果有家人来拜访我们，他们车子要停哪里？另一个我觉得不好的地方是，有些大楼住户就有一到两台车，要怎么实行？”
两个提案都计划，保留80%的停车位供住户停车，剩下20%供其他民众停车。
纽约居民Ole Gevitenko：“我认为住在这里的人需要能更容易的停车，比起只是来这边工作的人。这是我们的家，总该要有地方停车吧。”
申请住户停车许可，需要付费。而跳表的停车格和商业用停车区，没有列入提案内。
市长白思豪（Bill de Blasio）认为，提案各有优缺点，是一个复杂的议题，值得深入研究。
纽约居民Michael Caputo：“我认为这个主意很糟糕，我不知道他们要怎么执行，他们会让民众更难到纽约市来，税收会减少，因为人们不能开车进来，就不会来，整体来说就是个坏主意。”
法案要通过还需要州府的支持，不过之前有类似法案到州府那边并没有被获准，这次会不会通过还是未知数。
新唐人记者王愉贺、奥利弗纽约采访报导
