6月20日，对美首次国事访问的印度总理莫迪，在纽约会见马斯克，相谈甚欢。随即，马斯克出现在莫迪的官方YouTube频道发表的一份视频里。
马斯克说印度“比世界上任何大国都更有希望”，他对印度的未来感到“难以置信的兴奋”；马斯克称自己是莫迪的粉丝，“他（莫迪）真的想为印度做正确的事”；还说计划明年访问印度，“我相信特斯拉将进入印度，并将尽快进入印度。”
的确，当今印度的国际环境空前有利，印度对全球的企业家有巨大的吸引力。例如，蘋果手机最大生产商富士康正在印度扩充工厂。今年4月，蘋果公司CEO库克访问印度，亲自主持了印度首家蘋果店的开业仪式，并与莫迪会面。而印度政府也渴望与蘋果密切合作。事实上，至少从2016年开始，蘋果就着眼于印度的扩张，库克当时对印度媒体说：“我们在这里投入了巨大的精力，我们不会在这里待一个季度，或者两个季度，或者下一个季度，或者明年，我们会在这里待上一千年。”
经商奇才马斯克，自然识得印度商机。莫迪也惺惺相惜，早在2015年就参观了特斯拉在加州的弗里蒙特工厂。这次，莫迪和马斯克再次相见，相信一些故事将会发生。
如果说马斯克与印度是热烈拥抱的话，比较而言，马斯克与中共则相对无言。
5月30日，马斯克时隔三年访华，中共外交部长秦刚、商务部部长王文涛、工业部长金壮龙分别与他会晤，据传丁薛祥也与他一对一会面。媒体普遍称中共高规格招待马斯克。
笔者却不以为然，认为马斯克是被中共冷待。
第一，李强不见马斯克，极不正常。论讲交情，是李强当上海市委书记时，引进了特斯拉建立上海超级工厂；论时局，李强当上总理，正为经济绞尽脑汁，想方设法把马云请回国内当招牌，现在马斯克这个各国政府的座上宾找上门来，有什么理由视而不见呢？
第二，习近平不见马斯克。不过，6月16日，习近平会见了比尔‧盖茨，说盖茨是他今年见到的第一位美国“朋友”，称盖茨为“老朋友”。在中共政治词汇里，“老朋友”是有特殊含义的，说明盖茨与中共桌面下的关系非常深。马斯克的影响力不一定比盖茨小，马斯克也说过一些讨好中共的话，但还成不了习近平的“朋友”，可以揣测马斯克与中共桌面下许多事情没有谈拢，马斯克还没有就中共的范。
第三，马斯克个性张扬，在推特上毫无保留地开玩笑，但在中国期间没有发过一次推文，访华结束后也一反常态没有对外谈及中国行的“成果”。直到6月5日，才在推特透露，他与中共官员会面时谈及AI的风险与监管的必要性，“我对这些对话的理解是，中国（中共）将启动在中国的AI监管”。
当然，你也可以说马斯克访华后保持沉默并非个例。例如，路透社报导，一批知名跨国公司的首席执行官在过去几个月前往重新开放的中国，他们一个显着的共同点是：在公开场合很少谈论他们的旅行，主要是与政府官员、当地员工和商业伙伴会面；在疫情之前很频繁的媒体活动和其它公众活动，现在却很少见了。这里很微妙。一方面，中共政局和政策走向令人困惑（比如北京扩大反间谍法，打压谘询公司和尽职调查公司）；另一方面，在对立的中美之间保持平衡，“这是一项非常艰钜的任务”。
不过，马斯克访华后，有两件事又被媒体关注。其一，特斯拉将投资约50亿美元在墨西哥建设“全球最大电动汽车工厂”（这将是特斯拉在美国以外建设的第三座超级工厂）；其二，特斯拉内部正考虑在西班牙建立超级工厂。相对庞大的特斯拉商业帝国规划（2030年2000万辆年产能），中国目前所拥有的地位只是暂时的。
以上三点，似乎可以表明马斯克与中共的关系并非如中共所宣称的那么亲密。一些评论认为，马斯克此行的重点之一是在政策探风。对中共来说，也只是利用马斯克的名气来为糟糕的经济临时装饰下门面。
马斯克究竟与中共在交涉哪些事情，外界难知其详。然而，马斯克与莫迪会谈之热烈与马斯克访华之沉默，两相对比，不能不说这个世界的风向已在变了。
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（转自大纪元/责任编辑：刘明湘）
