【新唐人北京时间2024年07月30日讯】美国近年物价高涨，汽车价格也飙升，平均新车价接近5万美元，买家纷纷转向二手市场。但形成风潮后，二手车价格也随之大幅上扬。而且不仅仅是轻度使用过的二手车，老旧二手车的价格也贵上不少。与2014年价格相比，如今10年车龄的旧车贵了60%。
根据iSeeCars最新研究，现在10年车龄的旧车平均价格为12,194美元；而在2014年，这个价位是7,583美元，期间涨幅达60%。目前该车龄或更老的旧车占二手市场份额22.7%，高于2014年的17.2%。
简而言之，美国现在有更多的买家愿意购买老旧汽车，而且愿意为此支付高涨的价格。
据汽车资讯网站motor1.com报导，这些变化始于中共病毒（COVID-19）疫情期间。2020年初，10年车龄旧汽车的市场份额为15.1%，平均售价为9,135美元。到了2022年，市场份额增至19.2%，平均售价达到12,549美元。
iSeeCars执行分析师布劳尔（Karl Brauer）表示：“汽车价格的涨势是一股不可逆转的浪潮。当新车和轻度使用的二手车价格飙涨，如过去四年般，这股浪潮也推升了老旧汽车的价格，即使是制造期超过10年的也一样。”
该研究发现一个有趣现象。虽然SUV的青睐迎程度不容否认，但iSeeCars分析近十年间售出的1.69亿辆二手车中的10年或更长车龄汽车，显示轿车（sedan）、掀背车（hatchback）和旅行车（wagon）非常受欢迎，其中增长居冠的是现代汽车索纳塔（Hyundai Sonata），其市场份额较2014年增长了4.8倍。
速霸陆（Subaru）的力狮（Legacy）、翼豹（Impreza）和翼豹旅行车（Impreza wagon）也位居前五名，奔驰（Mercedes-Benz）的 C-Class车型也在其中。
这与一些汽车制造商所宣称的不同，似乎仍然有许多买家希望购买其它车种，而不是大型的SUV汽车。
布劳尔表示，虽然新车买家不太喜欢，但老旧轿车、旅行车和掀背车在二手市场中市场份额正在增加。不仅价格较便宜，较少的使用率以及更高的燃油效率，使它们成为卡车和SUV的绝佳替代品，后者在前期成本、燃料和保险的费用都高出许多。
事实证明，即使是10年车龄的车也很耐用，并且配备了现在普及的技术，这使得购买旧车比以往都少了许多妥协和机械问题。
〔注〕iSeeCars列出最受欢迎的10年车龄二手车，并比较2014年至2024年间的市场份额和价格变化：
1.现代汽车Sonata: 市场份额增加484.3%；价格上涨70.8%
2.速霸陆Legacy: 市场份额增加316.8%；价格涨幅59.7%
3.速霸陆Impreza: 市场份额增加313.5%；价格涨幅24.4%
4.奔驰C-Class: 市场份额增加215.0%；价格涨幅36.7%
5.速霸陆Impreza Wagon: 市场份额增加95.7%；价格涨幅57.2%
（记者杨采华综合编译报导／责任编辑：林清）
