【新唐人2009年10月16日訊】(中央社記者黃貞貞倫敦15日專電)倫敦交通費用高居全球主要城市第一。明年起,搭倫敦地鐵、巴士,甚至開車進入市中心,將必須支付更高的費用,其中巴士費用上漲12.7%,是通貨膨脹率的11倍多。
倫敦市長強生(Boris Johnson)今天宣佈,倫敦地鐵系統即將慶祝使用150週年,為因應未來15年將增加130萬的人口,提昇地鐵設施和服務,同時因應龐大的財務黑洞,明年起將全面調升大眾運輸系統的費用。
明年起,倫敦公車每次使用費用由目前的1英鎊(約新台幣53元),提高到1.2英鎊。
地鐵費用調漲至少3.9%,離市中心愈遠的地區,漲幅愈大。觀光景點集中,旅客較多的市中心(地鐵第一區),每段地鐵車費由1.6英鎊提高到1.8英鎊。
另外,市政府為減少尖峰時間市中心的車流量,對駕駛人收取進城費(又稱塞車費),由目前的8英鎊一舉調高到10英鎊,漲幅高達25%,十分驚人。
倫敦勞工團體痛批,經濟衰退造成不少民眾失業,市民生活日益艱苦,市政府明年再調升車費,無異是雪上加霜。
倫敦地鐵局統計顯示,8月搭乘地鐵的人數減少了6.4%,搭乘次數減少19萬人次,是近20年來最大的單月跌幅。
住在郊區通勤到市中心上班的倫敦民眾,目前地鐵的年票費平均至少1000英鎊,許多人不堪沈重的財務壓力,改搭公車或騎單車上班。
去年強生市長調漲倫敦大眾運輸系統費用6%,他歸咎於前保守黨團隊造成8000萬英鎊的財務黑洞。
他說,沒有人希望調高交通費,特別是經濟衰退打擊許多倫敦民眾,但過去財務不良的錯誤及目前經濟低迷的情況,對市政府帶來重大的挑戰。
倫敦市長強生(Boris Johnson)今天宣佈,倫敦地鐵系統即將慶祝使用150週年,為因應未來15年將增加130萬的人口,提昇地鐵設施和服務,同時因應龐大的財務黑洞,明年起將全面調升大眾運輸系統的費用。
明年起,倫敦公車每次使用費用由目前的1英鎊(約新台幣53元),提高到1.2英鎊。
地鐵費用調漲至少3.9%,離市中心愈遠的地區,漲幅愈大。觀光景點集中,旅客較多的市中心(地鐵第一區),每段地鐵車費由1.6英鎊提高到1.8英鎊。
另外,市政府為減少尖峰時間市中心的車流量,對駕駛人收取進城費(又稱塞車費),由目前的8英鎊一舉調高到10英鎊,漲幅高達25%,十分驚人。
倫敦勞工團體痛批,經濟衰退造成不少民眾失業,市民生活日益艱苦,市政府明年再調升車費,無異是雪上加霜。
倫敦地鐵局統計顯示,8月搭乘地鐵的人數減少了6.4%,搭乘次數減少19萬人次,是近20年來最大的單月跌幅。
住在郊區通勤到市中心上班的倫敦民眾,目前地鐵的年票費平均至少1000英鎊,許多人不堪沈重的財務壓力,改搭公車或騎單車上班。
去年強生市長調漲倫敦大眾運輸系統費用6%,他歸咎於前保守黨團隊造成8000萬英鎊的財務黑洞。
他說,沒有人希望調高交通費,特別是經濟衰退打擊許多倫敦民眾,但過去財務不良的錯誤及目前經濟低迷的情況,對市政府帶來重大的挑戰。