【新唐人2012年1月10日訊】 為了生存,黃牛們無時不在計劃著出路,火車票實名制一出來,他們不再去販票,都改了行,很多人去開了黑車,繼續幹著見不得人的勾當,有的人卻做起了「好人」,開始替大家退票,從中賺取好處費。黃牛這個行業,似乎是在三百六十五行之外,但也是一種職業,雖然火車站少了他們的影子,但並不代表沒有他們,只是他們換了馬甲而已。
據《齊魯晚報》報導,在濟南火車站出現一群特別的人,他們四處張羅著為旅客退票,從中收取一定的手續費,而這群人就是之前的黃牛,只是換了一個馬甲。實名制驗票後,票面信息不符合的旅客就得去退票,這樣一來就會耽誤很多時間,而這個時間就成了黃牛們的商機,他們拿著旅客的臨時身份證明書去替他們排隊退票,而旅客而要付出一定的手續費。
(網絡圖片)
在另一些火車站,早已不見黃牛的影子,而吆喝長途汽車的人卻不少,還有一些私自找路人搭訕的,稱提供全國各地汽車票。而一部分人則開起了黑車,他們用私家車跑長途,還弄了些假章來開收據,讓旅客信以為真是長途汽車公司的工作人員。儘管如此,還是有不少旅客因為趕時間而坐這些黑車。
實名制開始了,有好有壞,好的說不再有黃牛,壞的是實名太麻煩,除了等就是等,隊伍排得很長,網絡訂票來得太慢,有點像網上購物,先下訂單再等待收貨然後確認最後才拿到貨。如果網絡訂票很快捷,人們可以在家購物一樣,也許排隊的痛苦也就減少了。
然而,黃牛少了,這些人去哪裡,正如公安部門不停的掃黃,卻仍然存在著色情產業,人們總有不少的辦法來對付,受害者始終是老百姓。少了黃牛,多了黑車,交警又得繁忙了,一會這翻了一車,那又撞了一車,全是回家的人,有些人回到半途,永遠也回不了家了。
只要能回家,民工們會想盡一切辦法,不管是不是合法,是不是正規的車輛,但大部分人還是會按照規定而出行的,可能排一天的隊買票,也可能買十天也買不上票,但為了見到親人,他們受著比打工還要苦的罪。為此,這些群體成了黃牛們的獵物,他們通過各種方法從這些人身上賺錢,比如說替他們買票、給假票、跑黑車……一但出了事,黃牛們就逃之夭夭。
黃牛是換了馬甲,但中國新年卻改變不了事實,老百姓們仍然站在冰天雪地裡排隊,一票仍然難求,去年說今年中國新年會好,今年又說明年中國新年不是問題,在這個複雜的社會裡,單純的老百姓們,是否一路平安,在除夕之夜與家人團聚呢?
文章來源:《博客中國》
(本文只代表作者的觀點和陳述。)
據《齊魯晚報》報導,在濟南火車站出現一群特別的人,他們四處張羅著為旅客退票,從中收取一定的手續費,而這群人就是之前的黃牛,只是換了一個馬甲。實名制驗票後,票面信息不符合的旅客就得去退票,這樣一來就會耽誤很多時間,而這個時間就成了黃牛們的商機,他們拿著旅客的臨時身份證明書去替他們排隊退票,而旅客而要付出一定的手續費。
(網絡圖片)
在另一些火車站,早已不見黃牛的影子,而吆喝長途汽車的人卻不少,還有一些私自找路人搭訕的,稱提供全國各地汽車票。而一部分人則開起了黑車,他們用私家車跑長途,還弄了些假章來開收據,讓旅客信以為真是長途汽車公司的工作人員。儘管如此,還是有不少旅客因為趕時間而坐這些黑車。
實名制開始了,有好有壞,好的說不再有黃牛,壞的是實名太麻煩,除了等就是等,隊伍排得很長,網絡訂票來得太慢,有點像網上購物,先下訂單再等待收貨然後確認最後才拿到貨。如果網絡訂票很快捷,人們可以在家購物一樣,也許排隊的痛苦也就減少了。
然而,黃牛少了,這些人去哪裡,正如公安部門不停的掃黃,卻仍然存在著色情產業,人們總有不少的辦法來對付,受害者始終是老百姓。少了黃牛,多了黑車,交警又得繁忙了,一會這翻了一車,那又撞了一車,全是回家的人,有些人回到半途,永遠也回不了家了。
只要能回家,民工們會想盡一切辦法,不管是不是合法,是不是正規的車輛,但大部分人還是會按照規定而出行的,可能排一天的隊買票,也可能買十天也買不上票,但為了見到親人,他們受著比打工還要苦的罪。為此,這些群體成了黃牛們的獵物,他們通過各種方法從這些人身上賺錢,比如說替他們買票、給假票、跑黑車……一但出了事,黃牛們就逃之夭夭。
黃牛是換了馬甲,但中國新年卻改變不了事實,老百姓們仍然站在冰天雪地裡排隊,一票仍然難求,去年說今年中國新年會好,今年又說明年中國新年不是問題,在這個複雜的社會裡,單純的老百姓們,是否一路平安,在除夕之夜與家人團聚呢?
文章來源:《博客中國》
(本文只代表作者的觀點和陳述。)