【新唐人2012年1月10日訊】 為了生存，黃牛們無時不在計劃著出路，火車票實名制一出來，他們不再去販票，都改了行，很多人去開了黑車，繼續幹著見不得人的勾當，有的人卻做起了「好人」，開始替大家退票，從中賺取好處費。黃牛這個行業，似乎是在三百六十五行之外，但也是一種職業，雖然火車站少了他們的影子，但並不代表沒有他們，只是他們換了馬甲而已。
據《齊魯晚報》報導，在濟南火車站出現一群特別的人，他們四處張羅著為旅客退票，從中收取一定的手續費，而這群人就是之前的黃牛，只是換了一個馬甲。實名制驗票後，票面信息不符合的旅客就得去退票，這樣一來就會耽誤很多時間，而這個時間就成了黃牛們的商機，他們拿著旅客的臨時身份證明書去替他們排隊退票，而旅客而要付出一定的手續費。
（網絡圖片）
在另一些火車站，早已不見黃牛的影子，而吆喝長途汽車的人卻不少，還有一些私自找路人搭訕的，稱提供全國各地汽車票。而一部分人則開起了黑車，他們用私家車跑長途，還弄了些假章來開收據，讓旅客信以為真是長途汽車公司的工作人員。儘管如此，還是有不少旅客因為趕時間而坐這些黑車。
實名制開始了，有好有壞，好的說不再有黃牛，壞的是實名太麻煩，除了等就是等，隊伍排得很長，網絡訂票來得太慢，有點像網上購物，先下訂單再等待收貨然後確認最後才拿到貨。如果網絡訂票很快捷，人們可以在家購物一樣，也許排隊的痛苦也就減少了。
然而，黃牛少了，這些人去哪裡，正如公安部門不停的掃黃，卻仍然存在著色情產業，人們總有不少的辦法來對付，受害者始終是老百姓。少了黃牛，多了黑車，交警又得繁忙了，一會這翻了一車，那又撞了一車，全是回家的人，有些人回到半途，永遠也回不了家了。
只要能回家，民工們會想盡一切辦法，不管是不是合法，是不是正規的車輛，但大部分人還是會按照規定而出行的，可能排一天的隊買票，也可能買十天也買不上票，但為了見到親人，他們受著比打工還要苦的罪。為此，這些群體成了黃牛們的獵物，他們通過各種方法從這些人身上賺錢，比如說替他們買票、給假票、跑黑車……一但出了事，黃牛們就逃之夭夭。
黃牛是換了馬甲，但中國新年卻改變不了事實，老百姓們仍然站在冰天雪地裡排隊，一票仍然難求，去年說今年中國新年會好，今年又說明年中國新年不是問題，在這個複雜的社會裡，單純的老百姓們，是否一路平安，在除夕之夜與家人團聚呢？
文章來源：《博客中國》
（本文只代表作者的觀點和陳述。）
據《齊魯晚報》報導，在濟南火車站出現一群特別的人，他們四處張羅著為旅客退票，從中收取一定的手續費，而這群人就是之前的黃牛，只是換了一個馬甲。實名制驗票後，票面信息不符合的旅客就得去退票，這樣一來就會耽誤很多時間，而這個時間就成了黃牛們的商機，他們拿著旅客的臨時身份證明書去替他們排隊退票，而旅客而要付出一定的手續費。
（網絡圖片）
在另一些火車站，早已不見黃牛的影子，而吆喝長途汽車的人卻不少，還有一些私自找路人搭訕的，稱提供全國各地汽車票。而一部分人則開起了黑車，他們用私家車跑長途，還弄了些假章來開收據，讓旅客信以為真是長途汽車公司的工作人員。儘管如此，還是有不少旅客因為趕時間而坐這些黑車。
實名制開始了，有好有壞，好的說不再有黃牛，壞的是實名太麻煩，除了等就是等，隊伍排得很長，網絡訂票來得太慢，有點像網上購物，先下訂單再等待收貨然後確認最後才拿到貨。如果網絡訂票很快捷，人們可以在家購物一樣，也許排隊的痛苦也就減少了。
然而，黃牛少了，這些人去哪裡，正如公安部門不停的掃黃，卻仍然存在著色情產業，人們總有不少的辦法來對付，受害者始終是老百姓。少了黃牛，多了黑車，交警又得繁忙了，一會這翻了一車，那又撞了一車，全是回家的人，有些人回到半途，永遠也回不了家了。
只要能回家，民工們會想盡一切辦法，不管是不是合法，是不是正規的車輛，但大部分人還是會按照規定而出行的，可能排一天的隊買票，也可能買十天也買不上票，但為了見到親人，他們受著比打工還要苦的罪。為此，這些群體成了黃牛們的獵物，他們通過各種方法從這些人身上賺錢，比如說替他們買票、給假票、跑黑車……一但出了事，黃牛們就逃之夭夭。
黃牛是換了馬甲，但中國新年卻改變不了事實，老百姓們仍然站在冰天雪地裡排隊，一票仍然難求，去年說今年中國新年會好，今年又說明年中國新年不是問題，在這個複雜的社會裡，單純的老百姓們，是否一路平安，在除夕之夜與家人團聚呢？
文章來源：《博客中國》
（本文只代表作者的觀點和陳述。）
