【新唐人2012年9月25日訊】北京交通委預測：本周北京進入「最堵周」，後四天尤其堵。受開學，中秋節、國慶日前走親訪友送禮，外地車進京增多等影響，號稱「全年最堵」的9月，有7個工作日更是「堵上加堵」，這其中又有4個工作日集中在本周後半段，即為9月26日至29日。交通部門提醒市民合理安排出行時間，更多選擇公共交通出行。（9月24日《北京晨報》）
逢節必堵，中秋節尤其堵，早已成為有中國特色的奇景之一。至於個中緣由，洪振快在《亞財政：非正式財政與中國歷史弈局》一書中早有披露：「中秋節送月餅大概不止是中國人的習俗，但送月餅導致堵車卻可能是中國獨有的現象。送月餅只是送禮的一種表現形式，它送的大概也不止是月餅。對於中國人來說，送禮與其說是一種習俗，不如說是一種政治，這裡面有許多學問，也有許多有意思的故事。」
說白了，節日只不過是為某些人大搞腐敗、「跑部錢進」提供了一個載體和藉口罷了。這也難怪但凡權力集中的地方，逢年過節都有形形色色的「送禮車」蜂擁而至，像蝗蟲一樣堵塞著交通、刺痛著老百姓的雙眼。北京交通委「本周北京進入‘最堵周’」的說法，與其說是一種「預測」，倒不如說是一種「經驗之談」。
如果有關部門（紀檢部門或者公安部門等）能夠盯緊「送禮車」，查查某些「公家人」為啥不好好在家過節非要跑出來瞎折騰，雖然不一定能夠完全解決城市節日期間交通擁堵的問題，最起碼能夠大大緩解。如若不信，請交通部門統計一下，節假日期間到底有多少外地車和公車進京，就一目了然了。怕只怕有關部門過節也要親自送禮、親自收禮，打鐵先要自身硬，自己沒底氣，查別人自然也硬氣不起來。
文章來源：作者博客
逢節必堵，中秋節尤其堵，早已成為有中國特色的奇景之一。至於個中緣由，洪振快在《亞財政：非正式財政與中國歷史弈局》一書中早有披露：「中秋節送月餅大概不止是中國人的習俗，但送月餅導致堵車卻可能是中國獨有的現象。送月餅只是送禮的一種表現形式，它送的大概也不止是月餅。對於中國人來說，送禮與其說是一種習俗，不如說是一種政治，這裡面有許多學問，也有許多有意思的故事。」
說白了，節日只不過是為某些人大搞腐敗、「跑部錢進」提供了一個載體和藉口罷了。這也難怪但凡權力集中的地方，逢年過節都有形形色色的「送禮車」蜂擁而至，像蝗蟲一樣堵塞著交通、刺痛著老百姓的雙眼。北京交通委「本周北京進入‘最堵周’」的說法，與其說是一種「預測」，倒不如說是一種「經驗之談」。
如果有關部門（紀檢部門或者公安部門等）能夠盯緊「送禮車」，查查某些「公家人」為啥不好好在家過節非要跑出來瞎折騰，雖然不一定能夠完全解決城市節日期間交通擁堵的問題，最起碼能夠大大緩解。如若不信，請交通部門統計一下，節假日期間到底有多少外地車和公車進京，就一目了然了。怕只怕有關部門過節也要親自送禮、親自收禮，打鐵先要自身硬，自己沒底氣，查別人自然也硬氣不起來。
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