【新唐人2012年10月14日訊】新聞週刊（341）全球的經濟，儘管比2008年蕭條時期略有起色，但整體並不樂觀。在這種嚴峻的大環境下，一朵奇葩，正在絢麗綻放，那就是手工打造的豪華車。在馬來西亞，這種豪華車最貴可以買到每輛三萬美元。
忙碌的汽車生產車間，一百名工匠，正在手工打造一輛輛客戶特別定制的汽車。這是位於馬來西亞首都吉隆坡郊區的一家小型工廠，不過它的業績不菲，每年的產能為60輛汽車，每輛汽車的售價在1萬5千美元到3萬美元之間。儘管100名工人，認真、辛苦的工作，但是客戶訂購一輛車，常常需要等待2年時間。
布福瑞汽車創始人格裡•扈利GERRY KHOURI：“你看流水線汽車製造商，50個人工時造一輛車被認為是很多了。我們最快3500個人工時，手工造一輛車，大車需要9000人工時。”
的確，從加工外殼，到縫製座椅、皮墊，每一道工序，都需要工匠仔細、耐心。不過正是這種製造的工藝，讓這家汽車製造廠生產的汽車，外型類似，內飾卻可以針對每輛車靈活的排布、設計，客戶可以要求安裝不同的配件，選擇不同的配飾，完全打造一個別具個人特點、符合個人要求的汽車。
像馬來西亞的企業主譚亦紅（Tan eHong），她為自己的汽車，特別要求的一個熱水加熱器和一個品茶臺，這樣她行走在路上，隨時可以享用一杯清香宜人的中國茶。
另外她還選擇了一個芳香理療儀，這樣她在不同生意地點奔波的間隙，就可以放鬆緊張的心情。
布福瑞汽車車主 Tan eHong：“（這輛汽車）對我就像是一件藝術品，充滿激情的美、經典的造型，延續幾代人而不過時。”
扈利一家是黎巴嫩出生的澳大利亞人，1986年底，格裡在悉尼家裡的車庫，打造了第一輛汽車，也開始了他手工汽車的事業。1992年，因為客戶大多分佈在亞洲，格裡把工廠搬到了吉隆坡。現在他正在尋覓新廠址，擴建業務。
新唐人記者任浩綜合報導
忙碌的汽車生產車間，一百名工匠，正在手工打造一輛輛客戶特別定制的汽車。這是位於馬來西亞首都吉隆坡郊區的一家小型工廠，不過它的業績不菲，每年的產能為60輛汽車，每輛汽車的售價在1萬5千美元到3萬美元之間。儘管100名工人，認真、辛苦的工作，但是客戶訂購一輛車，常常需要等待2年時間。
布福瑞汽車創始人格裡•扈利GERRY KHOURI：“你看流水線汽車製造商，50個人工時造一輛車被認為是很多了。我們最快3500個人工時，手工造一輛車，大車需要9000人工時。”
的確，從加工外殼，到縫製座椅、皮墊，每一道工序，都需要工匠仔細、耐心。不過正是這種製造的工藝，讓這家汽車製造廠生產的汽車，外型類似，內飾卻可以針對每輛車靈活的排布、設計，客戶可以要求安裝不同的配件，選擇不同的配飾，完全打造一個別具個人特點、符合個人要求的汽車。
像馬來西亞的企業主譚亦紅（Tan eHong），她為自己的汽車，特別要求的一個熱水加熱器和一個品茶臺，這樣她行走在路上，隨時可以享用一杯清香宜人的中國茶。
另外她還選擇了一個芳香理療儀，這樣她在不同生意地點奔波的間隙，就可以放鬆緊張的心情。
布福瑞汽車車主 Tan eHong：“（這輛汽車）對我就像是一件藝術品，充滿激情的美、經典的造型，延續幾代人而不過時。”
扈利一家是黎巴嫩出生的澳大利亞人，1986年底，格裡在悉尼家裡的車庫，打造了第一輛汽車，也開始了他手工汽車的事業。1992年，因為客戶大多分佈在亞洲，格裡把工廠搬到了吉隆坡。現在他正在尋覓新廠址，擴建業務。
新唐人記者任浩綜合報導
