【新唐人2013年06月17日訊】16號早晨，以太陽能為動力的飛機-陽光動力（Solar Impulse），降落在華盛頓杜勒斯國際機場，順利完成了其橫跨美國飛行的第四段、也是倒數第二段的試飛。
這一程的飛行從聖路易斯起飛，在辛辛那提機場停留14個小時，最後到達華盛頓。這架飛機有著大型噴氣式客機的翼展，重量卻和小型汽車差不多，完全由太陽能驅動，它的速度是每小時43英裡。飛機的發明者-瑞士飛行員皮卡德和安德烈在整個行程中輪流駕駛飛機。
這次的橫跨美國之旅是今年5月3號從加利福尼亞北部開始，經過了18個小時達到鳳凰城。
據悉，這架太陽能飛機翅膀上配有12000個太陽能蓄電池，可以同時充電，最大電能蓄積量和電動車一樣，這讓它能夠在夜間飛行。這也是第一架能夠晝夜飛行，並嚐試橫跨美國的無燃料飛機。
以這架飛機為原型，設計者計劃在2015年推出能夠環球飛行的太陽能飛機。
新唐人記者林一綜合報導
這一程的飛行從聖路易斯起飛，在辛辛那提機場停留14個小時，最後到達華盛頓。這架飛機有著大型噴氣式客機的翼展，重量卻和小型汽車差不多，完全由太陽能驅動，它的速度是每小時43英裡。飛機的發明者-瑞士飛行員皮卡德和安德烈在整個行程中輪流駕駛飛機。
這次的橫跨美國之旅是今年5月3號從加利福尼亞北部開始，經過了18個小時達到鳳凰城。
據悉，這架太陽能飛機翅膀上配有12000個太陽能蓄電池，可以同時充電，最大電能蓄積量和電動車一樣，這讓它能夠在夜間飛行。這也是第一架能夠晝夜飛行，並嚐試橫跨美國的無燃料飛機。
以這架飛機為原型，設計者計劃在2015年推出能夠環球飛行的太陽能飛機。
新唐人記者林一綜合報導
