【新唐人2013年11月02日訊】中央公園的觀光馬車一直是紐約的一景。隨著紐約市普選日期的臨近，拉車的馬兒們的命運也進入了人們的視野。不少動物保護協會強烈呼籲取消觀光馬車，如今，他們得到了最有希望成為下屆紐約市長的兩位候選人的共同支持，但也有人擔心這些馬「卸任」後，會被殺掉。讓我們一起去看一看。
中央公園的觀光馬車在二戰前就出現了，現在對紐約的廣大遊客依然有著不小的吸引力。 但是，由於民主黨和共和黨兩黨的市長侯選人都不熱心支持，觀光馬車行業的前景不容樂觀。
民主黨候選人和共和黨候選人在很多問題上針鋒相對，但在觀光馬車去留問題上的立場卻非常一致。
民主黨市長候選人，白思豪：「我們要在紐約取消馬車，這是我的計劃，我任期中的計劃，我們需要徵得市政議會的同意，但我們會做到這一點的」。
共和黨市長候選人，羅德：「我同意比爾的觀點，我們得取消馬車，儘快取消」。
反馬車組織大力支持取消觀光馬車，他們認為，用馬車來拉遊客不僅對馬不人道，而且馬會散發臭味，還有可能和車輛相撞，很危險。反馬車組織還提出惡劣的生活環境及讓馬匹們長時間工作也是一種對動物的虐待。
紐約動物保護組織NYCLASS的執行主席Allie Feldman：「這可不是在公園裡散步，讓馬在中城危險的交通中走上1.5英裡，它們很容易被車輛撞到。這些馬吸的都是汽車尾氣。成天被車槓束縛著，回到馬廄也無法自由行動。」
馬匹在紐約市內的生活到底是甚麼樣的呢，記者去馬廄探究了一番。
曼哈頓的西側有4個馬廄，其中一個位於52街，在11和12大道之間，大約一半在紐約拉觀光車的馬都生活在這裡。
斯蒂芬•馬龍，是第二代馬車業主，他自己是車伕，也是馬車協會的發言人。他認為馬兒在市區馬廄裡得到了很好的照料。
馬車協會發言人，斯蒂芬•馬龍：「每匹馬的需要都得到了滿足，它們的生活比起生活在鄉村的同類要好的多，我才是它們的保護者，在這點上沒有任何組織能和我相比。你從外表就能看出來，馬的狀態很好，十分健康。」
馬車行業受到多家組織的嚴格監管，美國預防動物虐待組織也定期造訪檢查。根據法律，馬兒每天24小時內的工作時間不能超過9小時。
馬廄通風良好，每間都有自動噴水裝置，每個馬廄足有80平方英尺，比一般的馬廄大20平方英尺。
馬車協會發言人，斯蒂芬•馬龍：「我們很重視對馬匹的關愛和照顧，充分滿足它們的基本需要：無論是乾草，水，還是運動。無論馬需要甚麼，我們都會提供。如果馬需要吃不同的飼料，用不同的馬掌，我們100%會給它們準備，馬兒優先。」
儘管如此，認為馬應該生活在開放的地方，不屬於城市街道的意見還很難駁倒。那麼，把近200匹馬送到安全家園的想法可行嗎？
紐約《每日新聞》報導說，由於難以找到足夠給220匹馬生活的空間，「退休馬匹」可能會進屠宰場。但動物保護組織相信自己有能力在市內為所有的馬匹找到家園。
「就像我說的，我們有十萬支持者，我們的籌款能力很強，很多人都向我們承諾會在他們的私人農場等地收養這些馬，所以要把他們屠宰的宣稱是不屬實的。」
如果能為這些馬匹找到合適的家園，馬車業主可能會必須面對更強烈的反對聲浪。
馬車協會發言人，馬龍：「我們不會因為市長候選人不讓我們營業就關門，我們屬於紐約，我們會抗爭到底，這是我們的生活和傳統，
那麼紐約人怎麼想呢？
房地產代理人，喬瑟夫：「馬車在這裡已有這麼長時間了，它們應繼續在這裡存在。沒理由趕走他們。它們看起來很好，觀光者也喜歡他們，中央公園需要馬車。」
新唐人記者紐約報導
