【新唐人2014年10月08日訊】回來關心我們紐約的新聞， 週二，紐約市議會通過了一項法案，給超過20名以上全職員工的公司提供聯邦交通稅福利，乘客一年可以節省443元，這可是不小的一筆節省，一起來了解詳情。
該法案根據一項聯邦交通減稅政策而提出，聯邦法允許乘客每月從稅前工資中預留最多130元作為交通費，並且有效的給他們折扣，因為該福利會減少乘客們的個人稅。
乘客聯盟（The Riders Alliance）作為一個交通倡議組織，積極推動此提案，據估計，該提案可以使那些中等收入且每月購買112元MTA地鐵和公交車月票的乘客一年節省443元。
小商業主從中也能夠受惠，因為僱員的報稅收入減少了，僱主要支付的工資稅也隨著減少。例如，當僱主為每個員工預留1344元購買地鐵卡時，這部分錢就不需要被徵稅，一個僱員一年能省103元。
乘客聯盟執行官羅斯金（John Raskin）表示，並不是很多城市都可以解決差不多每兩年上漲一次的交通費，但是這項行動可以使紐約市公共交通更加親民。
但是，也有部分商業組織反對該項議案，表示這會把行政開支負擔轉移到那些小規模商家的頭上。
新唐人記者楚玉綜合報導
該法案根據一項聯邦交通減稅政策而提出，聯邦法允許乘客每月從稅前工資中預留最多130元作為交通費，並且有效的給他們折扣，因為該福利會減少乘客們的個人稅。
乘客聯盟（The Riders Alliance）作為一個交通倡議組織，積極推動此提案，據估計，該提案可以使那些中等收入且每月購買112元MTA地鐵和公交車月票的乘客一年節省443元。
小商業主從中也能夠受惠，因為僱員的報稅收入減少了，僱主要支付的工資稅也隨著減少。例如，當僱主為每個員工預留1344元購買地鐵卡時，這部分錢就不需要被徵稅，一個僱員一年能省103元。
乘客聯盟執行官羅斯金（John Raskin）表示，並不是很多城市都可以解決差不多每兩年上漲一次的交通費，但是這項行動可以使紐約市公共交通更加親民。
但是，也有部分商業組織反對該項議案，表示這會把行政開支負擔轉移到那些小規模商家的頭上。
新唐人記者楚玉綜合報導
