【新唐人2015年03月24日訊】（新唐人記者任浩編譯報導）德國之翼失事航班墜機前的通話曝光，顯示機長不斷喊「糟了」，飛機當時飛行高度很低，下降速度卻很快。
英國衛報報導，德國之翼（German Wings）4U9525航班24日墜毀前，飛機由法國馬賽（Marseilles）的空管中心調度，當時機長不斷呼叫「糟了」（Mayday），並請求啟動ATC保護。不過讓航空專家關注的是，機長並沒有發出求救。
空管中心隨即調度所有飛機遠離4U9525航班下方航線，但目前曝光的消息沒有透露，機長是否通報了飛機遭遇的故障是什麼。
此外，通常飛機緊急降落，請求ATC保護時的速度為每分鐘下降5000英呎（1524米），但當時4U9525航班的下降速度在每分鐘3375英呎（1028.7米）。
法國BFMTV引述一位航空專家Gerard Feltzer表示，當機長報告Mayday的時候，兩位機長已經盡力控制飛機，但很明顯，當時機長已經失去了對飛機的控制。
此外，當地的市長介紹，飛機墜毀的山區，海拔在2700到3000米之間。
3月24日中午11時許，由空客A320執飛的德國之翼4U9525航班，從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫的途中，在法國南部突然墜毀，機上有144名乘客和6名機組人員。
英國衛報報導，德國之翼（German Wings）4U9525航班24日墜毀前，飛機由法國馬賽（Marseilles）的空管中心調度，當時機長不斷呼叫「糟了」（Mayday），並請求啟動ATC保護。不過讓航空專家關注的是，機長並沒有發出求救。
空管中心隨即調度所有飛機遠離4U9525航班下方航線，但目前曝光的消息沒有透露，機長是否通報了飛機遭遇的故障是什麼。
此外，通常飛機緊急降落，請求ATC保護時的速度為每分鐘下降5000英呎（1524米），但當時4U9525航班的下降速度在每分鐘3375英呎（1028.7米）。
法國BFMTV引述一位航空專家Gerard Feltzer表示，當機長報告Mayday的時候，兩位機長已經盡力控制飛機，但很明顯，當時機長已經失去了對飛機的控制。
此外，當地的市長介紹，飛機墜毀的山區，海拔在2700到3000米之間。
3月24日中午11時許，由空客A320執飛的德國之翼4U9525航班，從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫的途中，在法國南部突然墜毀，機上有144名乘客和6名機組人員。
