【新唐人2015年08月07日訊】經過多年訴訟和有爭議的談判，今天洛杉磯市長加西堤和安大略市副市長瓦普納(Alan Wapner)舉行聯合記者會，宣佈已經簽署和解協議。洛杉磯市同意將安大略國際機場（ LA/Ontario International Airport ）的所有權轉移交給安大略國際機場管理局（OIAA-the Ontario International Airport Authority）。
洛杉磯市長加西堤：「洛杉磯已與他們達成初步協議，把安大略機場歸還給當地人們。」
安大略機場位於洛杉磯縣的東邊，自1976年起經營權和所有權歸洛杉磯市所有。但因為近年安大略機場旅客人數一直在下降，2012年初安大略市正式提出要洛杉磯歸還管理權，他們計劃增加亞洲航線。
安大略市副市長Alan Wapner：「確保有能力足夠應對南加航線長期的需求，能滿足長期的商務旅行需求，對創造就業機會和刺激經濟很重要，開啟新紀元，區域間合作也將給經濟和生活品質帶來好處。」
轉讓管理權的協議內容細節將在未來兩個月協商完成，預計今年10月進入審批程序。該協議需經美國聯邦航空局批准，預計所有手續將在一年內完成。
目前，安大略國際機場服務於美國15個主要城市，除國內航班外，還提供少量到達墨西哥的國際航班，8個航空公司，平均每天有62班次的飛機落地。
新唐人記者於艷、薛文洛杉磯採訪報導
洛杉磯市長加西堤：「洛杉磯已與他們達成初步協議，把安大略機場歸還給當地人們。」
安大略機場位於洛杉磯縣的東邊，自1976年起經營權和所有權歸洛杉磯市所有。但因為近年安大略機場旅客人數一直在下降，2012年初安大略市正式提出要洛杉磯歸還管理權，他們計劃增加亞洲航線。
安大略市副市長Alan Wapner：「確保有能力足夠應對南加航線長期的需求，能滿足長期的商務旅行需求，對創造就業機會和刺激經濟很重要，開啟新紀元，區域間合作也將給經濟和生活品質帶來好處。」
轉讓管理權的協議內容細節將在未來兩個月協商完成，預計今年10月進入審批程序。該協議需經美國聯邦航空局批准，預計所有手續將在一年內完成。
目前，安大略國際機場服務於美國15個主要城市，除國內航班外，還提供少量到達墨西哥的國際航班，8個航空公司，平均每天有62班次的飛機落地。
新唐人記者於艷、薛文洛杉磯採訪報導
