【新唐人2015年10月21日訊】（新唐人記者鍾離述報導）習近平日前乘專機赴英出訪，不但其專機內景被外界披露，其專機機組成員身份也被「解密」，全是空軍將士，要經過不亞於航空人員一樣的各種篩選。
10月20日，習近平乘坐波音747-400型客機改裝的「空軍一號」專機，正式開始對英國為期4天的國事訪問。
海外中文媒體博聞社曝料，接近中南海的知情者對本社透露，「空軍一號」專機平時歸國航民用，要執行專機任務時才收回提前改裝，專機的監管維護由中共空軍第34師嚴格把控。
曝料稱，執行習近平專機任務的有5位專機機長，他們和機組成員均為中共空軍34師編製。為了確保安全，除了機組成員需要「身經百戰」，政治上靠得住，技術上穩得住；駕駛員的選拔還要經過如下11道程序：
1，在中共空軍內部篩選，「根正苗紅」，要查祖宗八代；2，具有1000小時以上的戰鬥機駕駛經驗，從未發生事故差錯，年齡35歲左右；3，從1:10的比例選拔出來的候選人，轉入中共空軍第34師，進行民航客機駕駛訓練；4，由中共軍方總政治部、國家安全部、外交部等，進行政治、安全和外交禮儀培訓洗腦；5，送美國波音公司實地封閉訓練，重點培訓緊急突發情況應變措施；6，回國編入中國國際航空公司，進行波音767和747多次試飛演練；7，執行國內航班尤其是跨國航班的載客飛行，至少10年以上；8，定期回中共空軍34師進行日常心理和體能全程跟蹤和嚴格測試；9，保密條例和外交禮儀專門培訓；10，中共元首和其他領導人專機實地試飛和演練；11，正式執行中共元首和其他領導人專機飛行任務。
據了解，要培養一名合格的中共國家領導人專機駕駛員，一般需要大約10-15年時間；就目前而言，中共下一代專機機長和駕駛員，早已進入上述選拔和訓練程序。
據稱，中共空軍34師承擔著中共領導人專機的飛行任務，被外界稱為「專機師」或「VIP師」。專機上的空乘人員均為空軍現役，平時居於中共西郊機場部隊大院。但在專機上她們則穿著國航空姐服裝。
有大陸媒體披露，習近平專機客艙布局大致分為四部分：前半段是領導人使用的首長席，包括客廳、辦公室和卧室；中間是部長席，供主要陪同官員乘坐；再往後就是司局級官員的席位；最後的艙位安排給隨行媒體記者和工作人員。此外，司局長席裡面還設有警衛和醫護人員的席位。
10月20日，習近平乘坐波音747-400型客機改裝的「空軍一號」專機，正式開始對英國為期4天的國事訪問。
海外中文媒體博聞社曝料，接近中南海的知情者對本社透露，「空軍一號」專機平時歸國航民用，要執行專機任務時才收回提前改裝，專機的監管維護由中共空軍第34師嚴格把控。
曝料稱，執行習近平專機任務的有5位專機機長，他們和機組成員均為中共空軍34師編製。為了確保安全，除了機組成員需要「身經百戰」，政治上靠得住，技術上穩得住；駕駛員的選拔還要經過如下11道程序：
1，在中共空軍內部篩選，「根正苗紅」，要查祖宗八代；2，具有1000小時以上的戰鬥機駕駛經驗，從未發生事故差錯，年齡35歲左右；3，從1:10的比例選拔出來的候選人，轉入中共空軍第34師，進行民航客機駕駛訓練；4，由中共軍方總政治部、國家安全部、外交部等，進行政治、安全和外交禮儀培訓洗腦；5，送美國波音公司實地封閉訓練，重點培訓緊急突發情況應變措施；6，回國編入中國國際航空公司，進行波音767和747多次試飛演練；7，執行國內航班尤其是跨國航班的載客飛行，至少10年以上；8，定期回中共空軍34師進行日常心理和體能全程跟蹤和嚴格測試；9，保密條例和外交禮儀專門培訓；10，中共元首和其他領導人專機實地試飛和演練；11，正式執行中共元首和其他領導人專機飛行任務。
據了解，要培養一名合格的中共國家領導人專機駕駛員，一般需要大約10-15年時間；就目前而言，中共下一代專機機長和駕駛員，早已進入上述選拔和訓練程序。
據稱，中共空軍34師承擔著中共領導人專機的飛行任務，被外界稱為「專機師」或「VIP師」。專機上的空乘人員均為空軍現役，平時居於中共西郊機場部隊大院。但在專機上她們則穿著國航空姐服裝。
有大陸媒體披露，習近平專機客艙布局大致分為四部分：前半段是領導人使用的首長席，包括客廳、辦公室和卧室；中間是部長席，供主要陪同官員乘坐；再往後就是司局級官員的席位；最後的艙位安排給隨行媒體記者和工作人員。此外，司局長席裡面還設有警衛和醫護人員的席位。
