【新唐人2017年07月22日訊】紐約地鐵Q車今天上午，發生脫軌事故，所幸無人受傷，但造成多條地鐵線路改線和延遲。請看詳細報導。
紐約地鐵Ｑ車，週五上午行駛到布魯克林布萊頓沙灘站時，列車員發現有一個車輪脫軌，隨即清空所有乘客，所幸無人傷亡。事故發生後，Q線曾一度雙向停駛，乘客只能改乘巴士。Q線改走N車線路，這使NRW和BQ線地鐵延遲。
紐約地鐵在1904正式開通，是世界最繁忙的地鐵之一，平均每日乘客超過565萬人次。然而老舊的地鐵系統，似乎越來越難以承受負荷，各種事故頻發。很多乘客希望，能改善地鐵基礎設施，從根本上解決問題。
紐約地鐵乘客張女士： 「基礎建設太老舊，這個地鐵都一百多年了。我們的機場、公路、鐵路，真的是要重新（修繕）。有很多地鐵、火車站都很舊很舊了，都要翻新的。」
紐約地鐵乘客Alex：「地鐵都要修繕，雖然他們花費了很多錢，地鐵也很難維護，但是發生這樣的事情，太危險了。」
這是紐約地鐵在不到一個月內發生的第二起脫軌事件。在6月27日，地鐵Ａ車也曾在曼哈頓發生脫軌事故，造成34人受傷。紐約州長庫默稍早也宣布，紐約地鐵已經進入「緊急狀態」。
新唐人記者安心紐約報導
紐約地鐵Ｑ車，週五上午行駛到布魯克林布萊頓沙灘站時，列車員發現有一個車輪脫軌，隨即清空所有乘客，所幸無人傷亡。事故發生後，Q線曾一度雙向停駛，乘客只能改乘巴士。Q線改走N車線路，這使NRW和BQ線地鐵延遲。
紐約地鐵在1904正式開通，是世界最繁忙的地鐵之一，平均每日乘客超過565萬人次。然而老舊的地鐵系統，似乎越來越難以承受負荷，各種事故頻發。很多乘客希望，能改善地鐵基礎設施，從根本上解決問題。
紐約地鐵乘客張女士： 「基礎建設太老舊，這個地鐵都一百多年了。我們的機場、公路、鐵路，真的是要重新（修繕）。有很多地鐵、火車站都很舊很舊了，都要翻新的。」
紐約地鐵乘客Alex：「地鐵都要修繕，雖然他們花費了很多錢，地鐵也很難維護，但是發生這樣的事情，太危險了。」
這是紐約地鐵在不到一個月內發生的第二起脫軌事件。在6月27日，地鐵Ａ車也曾在曼哈頓發生脫軌事故，造成34人受傷。紐約州長庫默稍早也宣布，紐約地鐵已經進入「緊急狀態」。
新唐人記者安心紐約報導
