【新唐人2018年03月07日訊】加州車管局3月6號在舊金山灣區的聖拉蒙市（San Ramon）宣布，無人駕駛巴士將正式在公共道路上行駛，開啟了加州無人駕駛車的新階段。來看報導。
這輛緩緩駛來的紅色車廂，就是康縣交通局（CCTA）推出的無人駕駛巴士「EasyMile」，今天開始這種小巴就正式上路載客了。
聖拉蒙市市長Bill Clarkson：「對聖拉蒙這是件很好的事，是全美第一個努力實現，美國第一個開始在公共道路上使用無人駕駛車的城市。」
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）2017年批准了EasyMile在封閉範圍內行駛的許可，加州交通局DMV則在今年1月頒發了在公共道路上行駛的許可。
聖拉蒙市市長Bill Clarkson：「大約花了1年左右，因為大家都是第一次做。車輛管理局也非常謹慎，批准沒有駕駛員,沒有方向盤和剎車的車輛在公共道路上行駛。」
2年前康縣交通局開始討論未來交通藍圖，決定引進EasyMile，成為北美地區首個用戶。EasyMile由法國製造，目前被7個國家採用。
康縣交通局執行總監Randell Iwasaki：「這部巴士是完全的Level 4自動駕駛。沒有方向盤,沒有油門。不需要駕駛員，但在試驗階段還會有操作員來確認車門順利開關，乘客是否坐下，是否可以出發。但最終，車廂內將不需要操作人員。」
EasyMile是為了解決公共交通最初和最後1哩路而設計的，採用電力驅動，低速行駛。車身沒有前後之分，可容納12人，還配備緊急停車按鈕，以及輔助殘疾人上下車的設備。初期階段將在辦公園區和大型巴士站之間循環運行。
新唐人記者曹景哲、李舒健聖拉蒙市採訪報導
這輛緩緩駛來的紅色車廂，就是康縣交通局（CCTA）推出的無人駕駛巴士「EasyMile」，今天開始這種小巴就正式上路載客了。
聖拉蒙市市長Bill Clarkson：「對聖拉蒙這是件很好的事，是全美第一個努力實現，美國第一個開始在公共道路上使用無人駕駛車的城市。」
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）2017年批准了EasyMile在封閉範圍內行駛的許可，加州交通局DMV則在今年1月頒發了在公共道路上行駛的許可。
聖拉蒙市市長Bill Clarkson：「大約花了1年左右，因為大家都是第一次做。車輛管理局也非常謹慎，批准沒有駕駛員,沒有方向盤和剎車的車輛在公共道路上行駛。」
2年前康縣交通局開始討論未來交通藍圖，決定引進EasyMile，成為北美地區首個用戶。EasyMile由法國製造，目前被7個國家採用。
康縣交通局執行總監Randell Iwasaki：「這部巴士是完全的Level 4自動駕駛。沒有方向盤,沒有油門。不需要駕駛員，但在試驗階段還會有操作員來確認車門順利開關，乘客是否坐下，是否可以出發。但最終，車廂內將不需要操作人員。」
EasyMile是為了解決公共交通最初和最後1哩路而設計的，採用電力驅動，低速行駛。車身沒有前後之分，可容納12人，還配備緊急停車按鈕，以及輔助殘疾人上下車的設備。初期階段將在辦公園區和大型巴士站之間循環運行。
新唐人記者曹景哲、李舒健聖拉蒙市採訪報導
