【新唐人2018年06月18日訊】最近，特斯拉創始人馬斯克旗下的公司，中標芝加哥機場快線工程，建成後預計最快12分鐘，即可抵達芝加哥奧黑爾國際機場（ORD）。
馬斯克（Elon Musk）的鑽洞公司（The Boring Company）提出名為「芝加哥快速迴路列車」（The Chicago Express Loop）的規劃，計劃在奧黑爾機場和市中心的Block 37購物中心之間打造地下隧道，以時速125-150英裡的全電動車運載乘客，最快12分鐘即可往返於市中心和奧黑爾機場。單程車費預計為20-25美元。
芝加哥市中心到奧黑爾機場約15英裡，乘坐藍線地鐵約需40-45分鐘，費用為5美元，乘Uber等網約車則約需30-40美元。
這種「電動雪橇」車基於特斯拉Model X打造，每班車最多可容量16位乘客及其行李。鑽洞公司稱該快線最頻繁可達到每30秒鐘一班，一週七天每天運行20個小時。
鑽洞公司一直開發在真空管道中飛馳的超級高鐵（Hyperloop），馬斯克還在去年發推特稱已經獲得許可建設從紐約到華盛頓DC的超級高鐵，全程將只需29分鐘。
新唐人記者曹景哲綜合報導
馬斯克（Elon Musk）的鑽洞公司（The Boring Company）提出名為「芝加哥快速迴路列車」（The Chicago Express Loop）的規劃，計劃在奧黑爾機場和市中心的Block 37購物中心之間打造地下隧道，以時速125-150英裡的全電動車運載乘客，最快12分鐘即可往返於市中心和奧黑爾機場。單程車費預計為20-25美元。
芝加哥市中心到奧黑爾機場約15英裡，乘坐藍線地鐵約需40-45分鐘，費用為5美元，乘Uber等網約車則約需30-40美元。
這種「電動雪橇」車基於特斯拉Model X打造，每班車最多可容量16位乘客及其行李。鑽洞公司稱該快線最頻繁可達到每30秒鐘一班，一週七天每天運行20個小時。
鑽洞公司一直開發在真空管道中飛馳的超級高鐵（Hyperloop），馬斯克還在去年發推特稱已經獲得許可建設從紐約到華盛頓DC的超級高鐵，全程將只需29分鐘。
新唐人記者曹景哲綜合報導
