【新唐人北京時間2021年05月20日訊】中共推行的「一帶一路」計劃頻頻遇挫，南太平洋島國薩摩亞首位女性總理即將上任，她宣布上任後首件事就是叫停耗資1億美元的維烏蘇海灣（Vaiusu Bay）港口項目，因為該項目令薩摩亞背負沉重的債務。
薩摩亞女總理將擱置「一帶一路」
路透社5月20日報導，菲亞姆．納奧米．馬塔法（Fiame Naomi Mataafa）將成為薩摩亞的第一位女總理。預計在薩摩亞最高法院下週一對選舉結果提出質疑後，馬塔法將正式成為領導人。
她表示，上任後將擱置維烏蘇海灣（Vaiusu Bay）港口項目。該項目是中共一帶一路工程的重點項目之一，耗資1億美元，使薩摩亞背負沉重的債務負擔。
今年4月薩摩亞舉行大選，維烏蘇海灣港口項目成為選舉的辯論焦點，最終令執政該國20年的馬利埃萊格瓦伊（Tuilaepa Sailele Malielegaoi）失去了國會多數席位。
馬利埃萊格瓦伊一直是北京的親密盟友，他經常在議會中大讚維烏蘇海灣為「中國（共）資助的項目」，可創造當地急需的工作，同時增加貿易和旅遊業。
但馬塔法對中共的立場將與前政府不同，她強調，她打算與中國保持良好關係，但目前有更緊迫需求要解決。
馬塔法說，迫切的需求比建造新港口更為迫切。「薩摩亞是一個小國。我們的海港和機場可以滿足我們的需求。」
她表示，薩摩亞有更多更急迫的優先事項，難以想像這時候還得為中共的一帶一路工程負擔龐大債務。
中共是薩摩亞最大的債權國，薩摩亞有20萬人，約佔小國外債的40％，約合1.6億美元。
澳大利亞帶頭「拆路」
在此之前，澳大利亞政府已經帶頭「拆路」，成為全球第一個宣布取消「一帶一路」協議的國家。
4月21日，澳洲政府宣布取消維多利亞州與中共簽署的「一帶一路」協議。協議包括容許中國公司參加維多利亞州不同的基建工程，也鼓勵這些中國公司在當地建立公司，參加競投不同的工程建設項目。
協議同時也指明雙方會在製造業、生物科技、農業等方面推進合作，但同時訂明這些協議沒有法律約束力。
澳洲政府認為這份協議會損害國家利益，並表示在維護「國家利益」上，不會向中共讓步。
坦桑尼亞總統：瘋狂的人才會接受「一帶一路」
近年來，中共試圖通過「一帶一路」項目，向全球滲透。但參與國家因此背負巨額債務以及影響國家安全等，不少國家紛紛叫停「一帶一路」。
2019年6月，坦桑尼亞以不公平條件為由，叫停了一項中共支持的100億美元的港口綜合建設項目。這個被稱為「坦桑尼亞深圳」的巴加莫約港口（Bagamoyo Port）建設項目，包括了修建連接石油氣勘探的鐵路、公路在內的一個特別經濟區，建成後將成為東非最大的門戶。
2013年3月，習近平訪問坦桑尼亞時與坦尚尼亞總統基奎特（Jakaya Kikwete）簽署了巴加莫約港綜合開發項目合作備忘錄。
2015年，該項目舉行奠基儀式。但前總統下台後，繼任總統約翰．馬古富利（John Magufuli）未將此項目列為重點。
2019年6月14日，馬古富利指責中共對此項目提出的融資條件是「剝削性的和讓人為難的」（exploitative and awkward），中共投資人設定了「只有瘋狂的人才會接受的苛刻條件」。
馬古富利說，「他們要我們給他們33年抵押和99年租約，一旦港口運營，我們不能對誰來投資過問。他們想把這塊土地當他們自己的，而我們卻必須補償他們建港的鑽探施工。」
英國《電訊報》稱，坦桑尼亞叫停巴加莫約港口項目，這是中共「一帶一路計劃」在非洲的最大打擊。「中國（共）正面臨對其雄心勃勃的『一帶一路計劃』的越來越多的反彈」。
（記者羅婷婷綜合報導/責任編輯：文慧）
