【新唐人2010年12月23日訊】（中央社記者黃貞貞倫敦23日專電）倫敦「金融時報」今天發表社論，嚴批倫敦希斯羅機場處理大雪的應變能力太差，機場混亂的景象令人不能接受，主張民航主管機關應主動介入迅速處理，以確保旅客權益。
金融時報以「迷失在雪中」（Lost in the snow）為題，指出上週歐洲地區被風雪侵襲，但歐洲主要機場中，惟獨希斯羅機場（Heathrow）有3天幾近停擺，有辱全球最繁忙機場的聲譽，負責管理希斯羅機場的「英國機場管理公司」（BAA）應負起責任。
社論指出，天氣情況是天意，固然無法掌控，但機場如何應變處理十分重要，倫敦降下5吋瑞雪有些不尋常，但也不全然是不正常，全球的機場都證明，冰凍低溫與大雪都不至於造成空中交通癱瘓。
金融時報認為，機場營運就是要讓旅客不受影響順利進出，在一年中最忙碌的假期週發生成千上萬旅客被困機場，完全令人不能接受。
誠如BAA執行長馬修茲（Colin Matthews）所言，機場運輸中斷令旅客「心碎」，但會發生這個情況，也是管理單位決策的結果，希斯羅機場每關閉一天就損失360萬英鎊的收入，但這個金額顯然還不足以令BAA痛下決心為冬天的惡劣天氣做好適當準備。
社論指出，問題出在BAA的營運幾乎形同「準獨占性市場」，其它的機場無法提供相同的營運場站，在航空市場，如果有一家機場掌控市場，主管機關就應該保護旅客。
金融時報主張，管理機場的英國民航局（CivilAviation Authority）應該有權力採取行動介入解決。
社論進一步指出，去年BAA因為缺乏市場競爭影響旅客權益，被迫出售位在倫敦南邊的蓋維克機場（Gatwick），希斯羅機場處理這次大雪的反應，顯示BAA的表現並沒有受到處分，BAA深知航空公司及旅客不能沒有希斯羅機場。
金融時報認為，如果市場無法提供BAA為惡劣天氣做好準備的動機，民航局就應該採取行動，而且一旦希斯羅機場再出現亂象，就應予重罰。
不過即使機場管理改善，對過去幾天被困在機場的旅客而言，是無濟於事的安慰。
金融時報以「迷失在雪中」（Lost in the snow）為題，指出上週歐洲地區被風雪侵襲，但歐洲主要機場中，惟獨希斯羅機場（Heathrow）有3天幾近停擺，有辱全球最繁忙機場的聲譽，負責管理希斯羅機場的「英國機場管理公司」（BAA）應負起責任。
社論指出，天氣情況是天意，固然無法掌控，但機場如何應變處理十分重要，倫敦降下5吋瑞雪有些不尋常，但也不全然是不正常，全球的機場都證明，冰凍低溫與大雪都不至於造成空中交通癱瘓。
金融時報認為，機場營運就是要讓旅客不受影響順利進出，在一年中最忙碌的假期週發生成千上萬旅客被困機場，完全令人不能接受。
誠如BAA執行長馬修茲（Colin Matthews）所言，機場運輸中斷令旅客「心碎」，但會發生這個情況，也是管理單位決策的結果，希斯羅機場每關閉一天就損失360萬英鎊的收入，但這個金額顯然還不足以令BAA痛下決心為冬天的惡劣天氣做好適當準備。
社論指出，問題出在BAA的營運幾乎形同「準獨占性市場」，其它的機場無法提供相同的營運場站，在航空市場，如果有一家機場掌控市場，主管機關就應該保護旅客。
金融時報主張，管理機場的英國民航局（CivilAviation Authority）應該有權力採取行動介入解決。
社論進一步指出，去年BAA因為缺乏市場競爭影響旅客權益，被迫出售位在倫敦南邊的蓋維克機場（Gatwick），希斯羅機場處理這次大雪的反應，顯示BAA的表現並沒有受到處分，BAA深知航空公司及旅客不能沒有希斯羅機場。
金融時報認為，如果市場無法提供BAA為惡劣天氣做好準備的動機，民航局就應該採取行動，而且一旦希斯羅機場再出現亂象，就應予重罰。
不過即使機場管理改善，對過去幾天被困在機場的旅客而言，是無濟於事的安慰。
