【新唐人2011年8月7日訊】7月23號，溫州發生動車追尾慘案，中共當局、尤其是密切相關的鐵道部又給世界上演了一出掩蓋真相的老戲。時代不同了，在最高當局還沒有反應過來的時候，一大批有良知的媒體人盡心儘力展示事實真相，微博更是大顯身手，使得廣大民眾和整個世界看到了部分的實際情況。
人們看到當局急著掩埋車廂、謊報事實、停止搜救、漠視受害者及其家屬、迅速恢復通車等一系列悖逆常情、常理的動作。在溫家寶到事故現場，全面善意回應了媒體與網民們對事故的追問、誓言要徹查事故真相、並表示如有腐敗決不手軟之後，鐵道部居然對發生過的事情以「三個沒有」，一概否認。
中宣部突然下重手，實行媒體與網路封鎖。《21世紀經濟導報》、《新京報》、《錢江晚報》、《華商報》等報紙被迫連夜撤下數個版面，讓人們見識到了新時代報紙開天窗的奇觀。《新京報》的一位編輯在微博表示：「堅持又堅持、妥協又妥協之後，僅存的4個版也被和諧。長歌當哭。沒辦法，我們要為2000多《新京報》員工的飯碗考慮。」可見個人的善意在制度面前，微不足道。
當事故的原因還沒有查明、事故現場還沒有清理完畢、罹難的數字還沒有確定、受難者家屬還沒有妥善安撫安置的時候，動車居然恢復運行了，令全世界不可思議。生命和生命安全，在中國不算一件事。其實，毫不奇怪。對古往今來的專制統治者來說，生命和生命安全確實不算一件事。對皇帝是這樣，對希特勒是這樣，對斯大林也是這樣，對中共更是這樣。
有人說，鐵道部的腐敗已經達到了不可救藥的地步。據報道，興建高鐵的所有的子公司、承包商幾乎都是鐵道部高官的親戚、朋友與親信；轉移到海外的資產總數已經超過了對高鐵總投入的一半，鐵道部已經爛透了。有「高鐵第一人」之稱的鐵道部運輸局局長、聲稱動車絕對安全的張曙光，他的妻子在美國洛杉磯就有三處豪宅， 在美國和瑞士有存款28億美元。
而中共整個官僚集團的腐敗，同樣到了不可救藥的地步，其它各部的情況都是大同小異。因此對於中共當局來說，遇到任何天災人禍，第一時間考慮的是面子、政治利益和經濟利益，是報喜不報憂，是把喪事當喜事辦。而生命不算一件事，至多是可以用金錢擺平、打發的一件小事。
動車悲劇已震撼的事實再次戳穿了中共「以人為本」的謊言，給受欺騙的人們上了一堂生動的啟蒙課。再次告訴全世界，無視生命、扼殺人性、踐踏人權、悖逆人情的中共一黨專制，必須終結。
文章來源：《自由亞洲電台》
（本文只代表作者的觀點和陳述。）
人們看到當局急著掩埋車廂、謊報事實、停止搜救、漠視受害者及其家屬、迅速恢復通車等一系列悖逆常情、常理的動作。在溫家寶到事故現場，全面善意回應了媒體與網民們對事故的追問、誓言要徹查事故真相、並表示如有腐敗決不手軟之後，鐵道部居然對發生過的事情以「三個沒有」，一概否認。
中宣部突然下重手，實行媒體與網路封鎖。《21世紀經濟導報》、《新京報》、《錢江晚報》、《華商報》等報紙被迫連夜撤下數個版面，讓人們見識到了新時代報紙開天窗的奇觀。《新京報》的一位編輯在微博表示：「堅持又堅持、妥協又妥協之後，僅存的4個版也被和諧。長歌當哭。沒辦法，我們要為2000多《新京報》員工的飯碗考慮。」可見個人的善意在制度面前，微不足道。
當事故的原因還沒有查明、事故現場還沒有清理完畢、罹難的數字還沒有確定、受難者家屬還沒有妥善安撫安置的時候，動車居然恢復運行了，令全世界不可思議。生命和生命安全，在中國不算一件事。其實，毫不奇怪。對古往今來的專制統治者來說，生命和生命安全確實不算一件事。對皇帝是這樣，對希特勒是這樣，對斯大林也是這樣，對中共更是這樣。
有人說，鐵道部的腐敗已經達到了不可救藥的地步。據報道，興建高鐵的所有的子公司、承包商幾乎都是鐵道部高官的親戚、朋友與親信；轉移到海外的資產總數已經超過了對高鐵總投入的一半，鐵道部已經爛透了。有「高鐵第一人」之稱的鐵道部運輸局局長、聲稱動車絕對安全的張曙光，他的妻子在美國洛杉磯就有三處豪宅， 在美國和瑞士有存款28億美元。
而中共整個官僚集團的腐敗，同樣到了不可救藥的地步，其它各部的情況都是大同小異。因此對於中共當局來說，遇到任何天災人禍，第一時間考慮的是面子、政治利益和經濟利益，是報喜不報憂，是把喪事當喜事辦。而生命不算一件事，至多是可以用金錢擺平、打發的一件小事。
動車悲劇已震撼的事實再次戳穿了中共「以人為本」的謊言，給受欺騙的人們上了一堂生動的啟蒙課。再次告訴全世界，無視生命、扼殺人性、踐踏人權、悖逆人情的中共一黨專制，必須終結。
文章來源：《自由亞洲電台》
（本文只代表作者的觀點和陳述。）
