【新唐人2013年01月15日訊】中共交通部要求大陸9個示範省的大客車、旅遊包車和危險品運輸車輛，需安裝北斗車載終端。6月1號之後凡是沒有按規定安裝的車輛，不給核發或審驗道路運輸證。這個規定被專家和民眾稱之為「斂財」。
據大陸喉舌《新華網》報導，去年12月31號，交通運輸部已發出《通知》，明確規定，從今年１月１號起，各示範省份在用的大客車等運輸車輛之外，所有新進入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車，都必須加裝北斗相容車載終端﹔同時鼓勵農村客運車輛安裝。
湖北省通訊玩家龔先生認為，這會造成所增加的費用轉嫁給民眾承擔。北斗的系統，估計比美國GPS導航差得多。
湖北省通訊玩家龔先生：「根本就不知道它用的怎麼樣。拿一個次級品或一個備品來強迫人家去買，不是斂財是甚麼。因為國內的東西不管是甚麼東西，的確不敢恭維，第一個它總是克隆的，克隆的總是比人家的差的多。」
江蘇快鹿汽車運輸股份有限公司人員：「這個我今天才剛從報紙上看到，我們還沒拿到通知下來。我們現在裝的是GPS系統，都裝了。好多年了一直在用。它要更新，更新可能是還有一定費用的。」
另外徐運旅遊公司人員也說，公司原本已有一套運作系統。
徐運旅遊公司人員：「它這個集團公司一千多輛車的，它不是自己弄，集團公司統一弄，因為我們車輛都裝。 對我們有一種車牌這個記報組系統，車輛檢測、GPS導航都有。」
時事評論家橫河分析，雖然不排除中共和南韓日本等周邊國家都有衝突，而想以北斗系統取代屬於美國的GPS系統，但應該不是根本原因。
時事評論家橫河：「因為一般軍用設備它本來不用GPS。它不需要民用設施全面的更換，這是沒有必要的﹔而且它這種的大客車，走的都是高速或者大的公路，而且以前沒有GPS不也可以一樣的開，所以如果是要求（required）那斂財的可能性特別大。」
報導稱，車輛並需接入道路貨運車輛公共監管與服務平臺。
新唐人記者梁欣、賈珊採訪報導
據大陸喉舌《新華網》報導，去年12月31號，交通運輸部已發出《通知》，明確規定，從今年１月１號起，各示範省份在用的大客車等運輸車輛之外，所有新進入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車，都必須加裝北斗相容車載終端﹔同時鼓勵農村客運車輛安裝。
湖北省通訊玩家龔先生認為，這會造成所增加的費用轉嫁給民眾承擔。北斗的系統，估計比美國GPS導航差得多。
湖北省通訊玩家龔先生：「根本就不知道它用的怎麼樣。拿一個次級品或一個備品來強迫人家去買，不是斂財是甚麼。因為國內的東西不管是甚麼東西，的確不敢恭維，第一個它總是克隆的，克隆的總是比人家的差的多。」
江蘇快鹿汽車運輸股份有限公司人員：「這個我今天才剛從報紙上看到，我們還沒拿到通知下來。我們現在裝的是GPS系統，都裝了。好多年了一直在用。它要更新，更新可能是還有一定費用的。」
另外徐運旅遊公司人員也說，公司原本已有一套運作系統。
徐運旅遊公司人員：「它這個集團公司一千多輛車的，它不是自己弄，集團公司統一弄，因為我們車輛都裝。 對我們有一種車牌這個記報組系統，車輛檢測、GPS導航都有。」
時事評論家橫河分析，雖然不排除中共和南韓日本等周邊國家都有衝突，而想以北斗系統取代屬於美國的GPS系統，但應該不是根本原因。
時事評論家橫河：「因為一般軍用設備它本來不用GPS。它不需要民用設施全面的更換，這是沒有必要的﹔而且它這種的大客車，走的都是高速或者大的公路，而且以前沒有GPS不也可以一樣的開，所以如果是要求（required）那斂財的可能性特別大。」
報導稱，車輛並需接入道路貨運車輛公共監管與服務平臺。
新唐人記者梁欣、賈珊採訪報導
