【新唐人2014年03月11日訊】這次馬航客機離奇失蹤事件，除了讓乘客家屬陷入無限焦灼之中，也讓不少航空專家對失蹤原因感到費解，有關其中的幾個主要疑點，我們來看記者林瀾的整理分析。
1．混上飛機者是誰？
國際刑警已確認機上有兩名乘客是持假冒護照登機的，而且他們在飛機上的座位是緊鄰在一起的。馬來西亞官方的最新消息稱，兩人看起來不像是亞洲面孔，而且其中一人可能是黑人。馬來西亞官方表示，已將兩人登機前的錄像交給情報部門，不久後會向外界公布。
英國金融時報10號報導說，據信為這兩人購票的是一名伊朗男性阿裡，本月初他要求預訂2張飛往歐洲的最便宜路線的機票，最後確定了與馬航共享代碼的中國南航。旅行社稱之前與這名伊朗人合作多次，不認為他涉嫌恐怖活動。不過外界認為，這不能排除2名盜用護照者本身是否有疑點。
2．「被劫持並關閉通訊」可能嗎？
飛機失聯以後，不少人期待飛機是被劫持後、關掉通訊系統，然後飛到某個地帶降落了。但據專家介紹，飛機上的「應答機」，這個機器只能人為的關掉高度顯示，卻無法人為的關掉位置顯示。如果它的機體還完整，那麼它就不會從雷達上憑空消失。
波音客機飛行員高先生：「 很難神不知鬼不覺的飛到哪兒降落。設備可以偵測到你（位置），不管你飛機上的設備有沒有關或打開，就像雷達偵察敵機一樣，敵人的飛機不會跟你聯繫的，但是你雷達可以觀測的到。」
3．為何無預警從雷達消失？
波音777本身搭載了完備的預警和通訊系統，正常情況下，遭遇任何惡劣天氣情況或機械故障，機組都會有足夠時間向地面報告。但這一次，MH370機組沒有向地面發出任何緊急情況報告就突然從雷達消失了。
波音客機飛行員高先生：「這就非常非常奇怪。就算是兩臺發動機同時失效，緊急下降，從萬米高空下來，還是有幾分鐘時間。如果不是飛機瞬間解體的話，只要有一點時間，按照要求有緊急情況，都會和地面馬上通知的。」
因此，現在多個國家的民航專家都懷疑，飛機遭遇了瞬間發生的崩潰性的解體。
4．為何至今沒有發現任何殘骸？
現在多個國家在事發海域展開拉網式搜索，暫時沒有發現任何與航班有關的物品。之前發現的油跡、疑似飛機門窗、疑似救生筏等等，都已被排除。
波音客機飛行員高先生：「因為當時它是萬米高空，（約）一萬米十公裡高，那麼這麼高的高空，（如果）飛機解體會出現甚麼情況呢？就是殘骸到處都是，而且範圍還會挺大。」
波音777-200ER型飛機的長寬約為64m x 63m，有專家形容，在事發海域，這猶如在籃球場上找一根針。而如果飛機已解體成碎片，則搜尋更加困難。
隨著事發時間超過72小時，即使航班真的有倖存者，他們的生存機會也越來越渺茫。馬航已提請家屬做好最壞準備。大家都在等待最新的進展。
1．混上飛機者是誰？
國際刑警已確認機上有兩名乘客是持假冒護照登機的，而且他們在飛機上的座位是緊鄰在一起的。馬來西亞官方的最新消息稱，兩人看起來不像是亞洲面孔，而且其中一人可能是黑人。馬來西亞官方表示，已將兩人登機前的錄像交給情報部門，不久後會向外界公布。
英國金融時報10號報導說，據信為這兩人購票的是一名伊朗男性阿裡，本月初他要求預訂2張飛往歐洲的最便宜路線的機票，最後確定了與馬航共享代碼的中國南航。旅行社稱之前與這名伊朗人合作多次，不認為他涉嫌恐怖活動。不過外界認為，這不能排除2名盜用護照者本身是否有疑點。
2．「被劫持並關閉通訊」可能嗎？
飛機失聯以後，不少人期待飛機是被劫持後、關掉通訊系統，然後飛到某個地帶降落了。但據專家介紹，飛機上的「應答機」，這個機器只能人為的關掉高度顯示，卻無法人為的關掉位置顯示。如果它的機體還完整，那麼它就不會從雷達上憑空消失。
波音客機飛行員高先生：「 很難神不知鬼不覺的飛到哪兒降落。設備可以偵測到你（位置），不管你飛機上的設備有沒有關或打開，就像雷達偵察敵機一樣，敵人的飛機不會跟你聯繫的，但是你雷達可以觀測的到。」
3．為何無預警從雷達消失？
波音777本身搭載了完備的預警和通訊系統，正常情況下，遭遇任何惡劣天氣情況或機械故障，機組都會有足夠時間向地面報告。但這一次，MH370機組沒有向地面發出任何緊急情況報告就突然從雷達消失了。
波音客機飛行員高先生：「這就非常非常奇怪。就算是兩臺發動機同時失效，緊急下降，從萬米高空下來，還是有幾分鐘時間。如果不是飛機瞬間解體的話，只要有一點時間，按照要求有緊急情況，都會和地面馬上通知的。」
因此，現在多個國家的民航專家都懷疑，飛機遭遇了瞬間發生的崩潰性的解體。
4．為何至今沒有發現任何殘骸？
現在多個國家在事發海域展開拉網式搜索，暫時沒有發現任何與航班有關的物品。之前發現的油跡、疑似飛機門窗、疑似救生筏等等，都已被排除。
波音客機飛行員高先生：「因為當時它是萬米高空，（約）一萬米十公裡高，那麼這麼高的高空，（如果）飛機解體會出現甚麼情況呢？就是殘骸到處都是，而且範圍還會挺大。」
波音777-200ER型飛機的長寬約為64m x 63m，有專家形容，在事發海域，這猶如在籃球場上找一根針。而如果飛機已解體成碎片，則搜尋更加困難。
隨著事發時間超過72小時，即使航班真的有倖存者，他們的生存機會也越來越渺茫。馬航已提請家屬做好最壞準備。大家都在等待最新的進展。
