【新唐人2016年10月16日訊】「台中都會區鐵路高架化」今天早上正式通車，許多熱情的民眾及鐵道迷清晨6時不到，就前往車站搶搭高架化後的首班車，見證歷史的一刻。
台中鐵路高架化歷經多年興建終於完工，昨天晚上8時55分發出最後一班北上自強號列車，今天凌晨進行高架橋鐵路切換，並於早上正式通車。
清晨5時30分，介於潭子車站與台中車站之間的太原新站已燈火通明，通往車站大廳的樓梯口也擺放著「鐵道高架迎榮景，台中飛躍新世紀」的旗幟。
許多熱情的民眾及鐵道迷搶搭高架化後的首班車，早上6時不到，就在車站大廳守候，等待著台鐵2120車次、開往基隆的電聯車，也是太原車站高架化後的首班列車。
台中都會區鐵路高架北起豐原站北側1.9公裡，南迄大慶站南邊1.4公裡，全長21.7公裡，第一階段工程已通過交通部履勘程序，並將豐原、潭子、太原、台中及大慶等5座車站改建為高架車站。
台中舊火車站15日晚間熄燈，百年台中火車站走入歷史，台中市長林佳龍（後中左）等人與眾多鐵道迷一起在月台揮別末班車表達不捨之情，16日將迎接台中新站時代到來。(中央社)
台中舊火車站15日熄燈，晚間8時55分送別最後一班列車，許多鐵道迷擠滿月台，在月台等候要拍攝列車行經的最後鏡頭。(中央社)
台中火車站15日晚間熄燈走入歷史，並於晚間8時55分送別最後一班列車。許多鐵道迷一早在沿線鐵道守候，拍下最後一班太魯閣號經過平面鐵道的鏡頭。（李炳欣提供/中央社）
「台中都會區鐵路高架化」16日正式通車，許多熱情的民眾及熱血的鐵道迷清晨6時不到，便前往車站搶搭高架化後的首班車，見證歷史的一刻。(中央社)
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(責任編輯：許惠安)
台中鐵路高架化歷經多年興建終於完工，昨天晚上8時55分發出最後一班北上自強號列車，今天凌晨進行高架橋鐵路切換，並於早上正式通車。
清晨5時30分，介於潭子車站與台中車站之間的太原新站已燈火通明，通往車站大廳的樓梯口也擺放著「鐵道高架迎榮景，台中飛躍新世紀」的旗幟。
許多熱情的民眾及鐵道迷搶搭高架化後的首班車，早上6時不到，就在車站大廳守候，等待著台鐵2120車次、開往基隆的電聯車，也是太原車站高架化後的首班列車。
台中都會區鐵路高架北起豐原站北側1.9公裡，南迄大慶站南邊1.4公裡，全長21.7公裡，第一階段工程已通過交通部履勘程序，並將豐原、潭子、太原、台中及大慶等5座車站改建為高架車站。
台中舊火車站15日晚間熄燈，百年台中火車站走入歷史，台中市長林佳龍（後中左）等人與眾多鐵道迷一起在月台揮別末班車表達不捨之情，16日將迎接台中新站時代到來。(中央社)
台中舊火車站15日熄燈，晚間8時55分送別最後一班列車，許多鐵道迷擠滿月台，在月台等候要拍攝列車行經的最後鏡頭。(中央社)
台中火車站15日晚間熄燈走入歷史，並於晚間8時55分送別最後一班列車。許多鐵道迷一早在沿線鐵道守候，拍下最後一班太魯閣號經過平面鐵道的鏡頭。（李炳欣提供/中央社）
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