【新唐人北京時間2018年03月20日訊】40多年前的林彪「九‧一三」事件，成了中共歷史上最大的不解之謎。中共官方一直將林彪「反革命集團」定罪為參與政變試圖謀殺毛澤東。真相到底是什麼呢？揭示了該事件背後鮮為人知的內幕。
當年林彪的「四大金剛」之一邱會作（1914年4月16日－2002年7月18日），生前曾披露了林彪事件的詳細內幕。邱會作之子邱承光將相關內幕整理成書《邱會作與兒子談文化大革命：心靈的對話》，書中列舉諸多證據證明林彪沒有謀害毛澤東和發動政變，而是被毛逼上了出逃之路。
《時代文學》2004年第4期刊發的題為：一文，也講述了有關林彪出逃前，毛澤東突然回京背後的疑雲及鮮為人知的內幕。
文中質疑，林彪出逃事件發生前，為什麼除了中南海，釣魚台也進入了緊急戰備狀態？難道得知林立果一夥要攻打釣魚台嗎？中央警衞團專門成立的機炮大隊，一處設在釣魚台，一處設在故宮。
文中說，本來想把機槍和高炮架在西華門邊的屏風樓上，但安裝時發現根本弄不上去，只好算了。這不能不使人想起中共空軍黨辦副主任周宇馳，當時一句歇斯底裡的話，我駕直升機去撞天安門。
下面是節選一文章節：
毛澤東身體健康時，每年都要外出巡視。10月1日前出巡已經成了規律，一般在9月25日左右返程。可1971年怎麼提前十多天就返回北京了呢？毛澤東的行動實在是太反常了。披星戴月，歸心似箭，毛澤東每分每秒似乎都是掐算好了的。
1971年9月12日13時10分，毛澤東的專列祕密停靠在北京豐台車站，已經到了北京，毛澤東不着急了。豐台車站成了專列一路停靠最長的車站。
毛澤東讓汪東興打電話給中辦值班室，要他們通知李德生(北京軍區司令員)、紀登奎 (北京軍區第三政委)、吳德(北京市委第二書記)、吳忠(北京衞戍區司令員)到豐台車站等候(據張耀祠回憶，毛澤東是在天津站時叫他打的這個電話)。
談話後，毛澤東單獨交給李德生一項任務，調38軍一個師到南口待命。這裡要特別說明，軍隊調動權集中在軍委主席毛澤東那裡，軍委副主席林彪都不行，調動一個排也要經毛澤東批准。
15時多，談話結束，李德生立即趕回北京軍區。
李德生傳達了軍委主席毛澤東的命令，同陳先瑞(北京軍區第二政委)等軍區領導研究調動部隊進駐南口。南口在北京西北，再往前就是八達嶺了，這是非常重要的戰略要地，向北就是張家口，既可防蘇聯入侵，也可以平定北京城裡的動亂。
雖然包括李德生在內，這些高級將領們還是「不識廬山真面目」，但他們很快部署完畢。對即將發生的九一三事件來說，這是一個極端重要的軍事部署，說明毛澤東早已成竹在胸。
果然，當天晚上發生了九一三事件。
在釣魚台負責警衞工作的鄔吉成(中央警衞局副局長)回憶，9月12日晚上，中南海和釣魚台都進入了緊急戰備狀態。22時左右，部隊已經熄燈，鄔吉成也睡了，汪東興來電話，中南海已經進入一級戰備狀態，你負責布置釣魚台的戰備工作。
戰備到什麼程度？汪東興說，一等，把部隊拉出來，布崗，設置路障，挖工事。鄔吉成一頭霧水，怎麼回事，演習還是打仗？搞不清，命令如山倒，他馬上增派崗哨，門口布上機槍，挖好了工事，設置釘板之類的路障，阻斷了各樓之間的通路，到天亮才搞完。
後來汪東興再找鄔吉成，找不到了，埋怨他緊急戰備怎麼到處亂跑？鄔吉成說你不是叫我布置戰備嗎？緊急狀態持續一個多星期，才自然平靜下來，而戰備結束則在一兩個月之後。
這裡有個疑問，為什麼除了中南海，釣魚台也進入了緊急戰備狀態？難道得知林立果一夥要攻打釣魚台嗎？
中央警衞團專門成立的機炮大隊，一處設在釣魚台，一處設在故宮。本來想把機槍和高炮架在西華門邊的屏風樓上，但安裝時發現根本弄不上去，只好算了。
這不能不使人想起周宇馳(空軍黨辦副主任)另一句歇斯底裡的話，實在不行，我駕直升機去撞天安門。
據李偉信(上海空4軍政治部副處長)供詞，9月11日22時，得知毛澤東已經離滬北上。他們開會的房門開着，李偉信到門口一看，室內氣氛異樣，那種囂張氣焰已被神色茫然所代替。
當時，林立果、周宇馳、劉沛豐(空司一處處長)、於新野(空軍司令部副處長)幾個人目光滯呆，低頭不語。林立果流着淚說，全完了，沒完成首長(林彪)交給的重託，首長把生命交給了我，我拿什麼去見首長？
沉默了一陣，周宇馳抓起一個酒瓶子，狠命摔在地上，說難過也沒用。還有一個辦法，到10月1日那天，首長託病不去，老子他媽的駕直升機去撞天安門……我不得好死，他也別想好活！過一會兒周宇馳又說，還得去一個人偽裝，幫我撒傳單，你們誰能跟我一塊去？
開始沒人敢說話，在周宇馳催促下，於新野表示他去，接着我和劉沛豐也表示願意去，林立果說，我不允許這樣做。大家也覺得這種想法不現實，於新野自言自語，就怕等不到10月1日那天啦。
九一三事件亦稱林彪事件，1971年9月13日0時32分，一架編號為256的三叉戟飛機從山海關機場強行起飛，2時25分，墜毀在蒙古溫都爾汗。這架失事飛機是林彪的座機，機上包括林彪、其妻子葉群和兒子林立果等在內的9名乘員全部喪生。
但是中共至今不敢公開的另一類證據表明，林彪集團所謂的政變甚至謀殺毛的「陰謀活動」，不但經不起推敲，而且幾乎找不到任何可信的證據。
林彪當年的「四大金剛」之一、被判處有期徒刑16年的邱會作（1914年4月16日－2002年7月18日），生前曾披露了林彪事件的詳細內幕。
邱會作之子邱承光將相關內幕整理成書《邱會作與兒子談文化大革命：心靈的對話》，書中邱會作列舉了很多證據和理由，證明林彪沒有謀害毛澤東和發動政變，而是被毛逼上了出逃之路。
（責任編輯：古風）
當年林彪的「四大金剛」之一邱會作（1914年4月16日－2002年7月18日），生前曾披露了林彪事件的詳細內幕。邱會作之子邱承光將相關內幕整理成書《邱會作與兒子談文化大革命：心靈的對話》，書中列舉諸多證據證明林彪沒有謀害毛澤東和發動政變，而是被毛逼上了出逃之路。
《時代文學》2004年第4期刊發的題為：一文，也講述了有關林彪出逃前，毛澤東突然回京背後的疑雲及鮮為人知的內幕。
文中質疑，林彪出逃事件發生前，為什麼除了中南海，釣魚台也進入了緊急戰備狀態？難道得知林立果一夥要攻打釣魚台嗎？中央警衞團專門成立的機炮大隊，一處設在釣魚台，一處設在故宮。
文中說，本來想把機槍和高炮架在西華門邊的屏風樓上，但安裝時發現根本弄不上去，只好算了。這不能不使人想起中共空軍黨辦副主任周宇馳，當時一句歇斯底裡的話，我駕直升機去撞天安門。
下面是節選一文章節：
毛澤東身體健康時，每年都要外出巡視。10月1日前出巡已經成了規律，一般在9月25日左右返程。可1971年怎麼提前十多天就返回北京了呢？毛澤東的行動實在是太反常了。披星戴月，歸心似箭，毛澤東每分每秒似乎都是掐算好了的。
1971年9月12日13時10分，毛澤東的專列祕密停靠在北京豐台車站，已經到了北京，毛澤東不着急了。豐台車站成了專列一路停靠最長的車站。
毛澤東讓汪東興打電話給中辦值班室，要他們通知李德生(北京軍區司令員)、紀登奎 (北京軍區第三政委)、吳德(北京市委第二書記)、吳忠(北京衞戍區司令員)到豐台車站等候(據張耀祠回憶，毛澤東是在天津站時叫他打的這個電話)。
談話後，毛澤東單獨交給李德生一項任務，調38軍一個師到南口待命。這裡要特別說明，軍隊調動權集中在軍委主席毛澤東那裡，軍委副主席林彪都不行，調動一個排也要經毛澤東批准。
15時多，談話結束，李德生立即趕回北京軍區。
李德生傳達了軍委主席毛澤東的命令，同陳先瑞(北京軍區第二政委)等軍區領導研究調動部隊進駐南口。南口在北京西北，再往前就是八達嶺了，這是非常重要的戰略要地，向北就是張家口，既可防蘇聯入侵，也可以平定北京城裡的動亂。
雖然包括李德生在內，這些高級將領們還是「不識廬山真面目」，但他們很快部署完畢。對即將發生的九一三事件來說，這是一個極端重要的軍事部署，說明毛澤東早已成竹在胸。
果然，當天晚上發生了九一三事件。
在釣魚台負責警衞工作的鄔吉成(中央警衞局副局長)回憶，9月12日晚上，中南海和釣魚台都進入了緊急戰備狀態。22時左右，部隊已經熄燈，鄔吉成也睡了，汪東興來電話，中南海已經進入一級戰備狀態，你負責布置釣魚台的戰備工作。
戰備到什麼程度？汪東興說，一等，把部隊拉出來，布崗，設置路障，挖工事。鄔吉成一頭霧水，怎麼回事，演習還是打仗？搞不清，命令如山倒，他馬上增派崗哨，門口布上機槍，挖好了工事，設置釘板之類的路障，阻斷了各樓之間的通路，到天亮才搞完。
後來汪東興再找鄔吉成，找不到了，埋怨他緊急戰備怎麼到處亂跑？鄔吉成說你不是叫我布置戰備嗎？緊急狀態持續一個多星期，才自然平靜下來，而戰備結束則在一兩個月之後。
這裡有個疑問，為什麼除了中南海，釣魚台也進入了緊急戰備狀態？難道得知林立果一夥要攻打釣魚台嗎？
中央警衞團專門成立的機炮大隊，一處設在釣魚台，一處設在故宮。本來想把機槍和高炮架在西華門邊的屏風樓上，但安裝時發現根本弄不上去，只好算了。
這不能不使人想起周宇馳(空軍黨辦副主任)另一句歇斯底裡的話，實在不行，我駕直升機去撞天安門。
據李偉信(上海空4軍政治部副處長)供詞，9月11日22時，得知毛澤東已經離滬北上。他們開會的房門開着，李偉信到門口一看，室內氣氛異樣，那種囂張氣焰已被神色茫然所代替。
當時，林立果、周宇馳、劉沛豐(空司一處處長)、於新野(空軍司令部副處長)幾個人目光滯呆，低頭不語。林立果流着淚說，全完了，沒完成首長(林彪)交給的重託，首長把生命交給了我，我拿什麼去見首長？
沉默了一陣，周宇馳抓起一個酒瓶子，狠命摔在地上，說難過也沒用。還有一個辦法，到10月1日那天，首長託病不去，老子他媽的駕直升機去撞天安門……我不得好死，他也別想好活！過一會兒周宇馳又說，還得去一個人偽裝，幫我撒傳單，你們誰能跟我一塊去？
開始沒人敢說話，在周宇馳催促下，於新野表示他去，接着我和劉沛豐也表示願意去，林立果說，我不允許這樣做。大家也覺得這種想法不現實，於新野自言自語，就怕等不到10月1日那天啦。
林彪事件
九一三事件亦稱林彪事件，1971年9月13日0時32分，一架編號為256的三叉戟飛機從山海關機場強行起飛，2時25分，墜毀在蒙古溫都爾汗。這架失事飛機是林彪的座機，機上包括林彪、其妻子葉群和兒子林立果等在內的9名乘員全部喪生。
但是中共至今不敢公開的另一類證據表明，林彪集團所謂的政變甚至謀殺毛的「陰謀活動」，不但經不起推敲，而且幾乎找不到任何可信的證據。
林彪當年的「四大金剛」之一、被判處有期徒刑16年的邱會作（1914年4月16日－2002年7月18日），生前曾披露了林彪事件的詳細內幕。
邱會作之子邱承光將相關內幕整理成書《邱會作與兒子談文化大革命：心靈的對話》，書中邱會作列舉了很多證據和理由，證明林彪沒有謀害毛澤東和發動政變，而是被毛逼上了出逃之路。
（責任編輯：古風）
