沈舟：伊朗無人機航母先服役 中共被揭底

2月6日，中共黨媒報導伊朗的無人機航母正式服役，等於搶了中共海軍的風頭。2024年底，中共磚家號稱076兩棲攻擊艦是全球第一艘「無人機航空母艦」。­然而，076僅是下水海試、尚未服役，伊朗的無人機航母卻搶先服役了，令中共很尷尬。偏偏中共軍委副主席何衛東近日稱，要「鍛造可信可靠、隨時能用的實戰能力」，也等於再揭中共軍隊的老底。

誰搶了「無人機航母」的風頭？

新華社2月6日引用伊朗通訊社的報導，稱伊朗的「巴蓋⾥號」無人機航母當天正式加入伊朗海軍。報導說，這艘無人機航母長240米、高21米，跑道長180米，可搭載多個不同功能的無人機編隊，能夠發射、回收、操作各種偵察和戰鬥無人機。伊朗海軍司令稱，這艘無人機航母是伊朗在遠洋地區增強防禦和威懾能力的重要一步。

伊朗也和中共一樣慣於說大話，但相對於中共的吹噓來說，離譜的程度要小一些。「巴蓋⾥號」無人機航母是伊朗用民船改建的一艘無人機航母，應該算全球首艘服役的專用無人機航母。中共之前的吹噓露餡了。

2024年12月27日，中共曾宣布076兩棲攻擊艦下水，並公開076加裝了電磁彈射器和回收攔阻索，中共磚家稱：如果珠海航空展上的各類攻擊型、偵察型無人機在076上通過電磁彈射升空，這艘兩棲攻擊艦就會變身全球第一艘「無人機航空母艦」。

此話竟然很快被中共的小兄弟打臉，這可能也是中共故意提前高調宣傳076兩棲攻擊艦的原因之一。076下水後，還要進行一系列海試，並不能馬上服役，但中共得知伊朗的無人機航母已在海試，於是趕緊搞了076的下水儀式。

2025年1月6日，新華社曾引用外媒報導，稱伊朗「巴蓋⾥號」無人機航母在波斯灣水域進行海試，介紹其採用滑跳式甲板和斜向甲板，具備搭載固定翼無人機的能力，滿載排水量約4.2萬噸，可實現無人機短距起飛、阻攔降落。報導認為，這將令伊朗增強非對稱海戰能力。

新華社的這則報導沒有放在首頁，因此大多數人看不到，而且故意延遲報導，因為伊朗的無人機航母2024年11月就下水、海試了。中共故意押後了相關報導，先宣傳了076下水、海試，應該是不想讓伊朗搶了風頭。

然而，伊朗無人機航母畢竟先下水，而且海試很快結束，2月6日就宣稱交付海軍服役，搶到了「頭彩」。新華社這次將相關報導放在了網站首頁，中共此時急需拼湊反美宣傳材料，這大概也算一個。但新華社的此次報導刻意隱去了伊朗無人機航母4.2萬噸的噸位，估計是不希望有人將其與約5萬噸的076做對比。報導也沒有提及全球首艘無人機航母，有意淡化了此類說法。

中共被小老弟比了下去，等於被揭了老底，自然面子無光，試圖低調處理。不過，中共內部也有人揭底。

中共軍委副主席再揭老底

1月26日，新華社曾報導，中共軍委副主席何衛東22日到駐京部隊調研。何衛東提到，要「鍛造可信可靠、隨時能用的實戰能力」。

2024年3月9日，何衛東在中共人大會議期間參加軍隊代表團討論時，曾提出了「虛假作戰能力」的問題。當時，何衛東剛剛升任中共軍委副主席，應試圖儘快增加自己的影響力，於是變相採用了貶低前任的某種做法，被認為準備與超齡留任的另一名軍委副主席張又俠角力，不惜揭中共軍隊的老底。

大約一年後，何衛東又提出「鍛造可信可靠、隨時能用的實戰能力」。此話比「虛假作戰能力」的說法似乎委婉了一些，但仍在變相批評中共軍隊缺乏「可信可靠、隨時能用的實戰能力」。

北京盛傳習近平失去軍權，軍委副主席張又俠實際掌控軍隊。何衛東作為習近平的親信，在軍委中的發言權恐怕也變得有限，但應該並不甘心，於是不惜再揭中共軍隊老底，以做一搏。

同一時間，張又俠陪同習近平在瀋陽會見軍隊代表，自己還單獨到北部戰區的信息支援部隊某部調研，似乎顯示出了不同的地位。他沒有像何衛東那樣直戳軍隊弱點，僅提出了軍隊「轉型發展要求」。

2月5日，新華社報導習近平簽署命令，發布新修訂的《軍隊裝備科研條例》，自2025年3月1日起施行。新華社沒有公布條例的具體內容，僅籠統提出了「高質量、高效益、低成本」的武器裝備管理要求，並強調「自主創新」，規範「裝備科研質量管控、成本管控、驗收評估」，以及完善「監督」和「具體問責」。

這一新條例與何衛東的說法基本一致，即中共軍隊武器裝備質量確實堪憂。因為貪腐的需要，中共盲目抄襲、快速上馬的各種新武器裝備只靠吹噓撐門面，實際性能低劣，而且成本過高；人人利益均霑後，基本沒人質疑，驗收一路過關，彼此都心照不宣，只為騙取更多經費、人人得利。新條例變相證實了何衛東的話；但一個所謂的新條例並不能真正解決這些問題。

隨著中國經濟持續下滑，中共軍費恐怕也大受影響，不得不提出了「低成本」和「成本管控」的要求。在這一點上，伊朗似乎又搶了風頭。

伊朗把商船改為戰船

伊朗海軍比較弱小，來自前蘇聯/俄羅斯的3艘基洛級潛艇，滿載排水量約3,000噸，就算是現役噸位較大的戰艦了，伊朗還自製了數百噸的微型潛艇約二十餘艘。

伊朗海軍的水面戰艦多數噸位較小，7艘1,400至1,500噸的巡邏艇中，3艘是早期的英國產艦艇；其餘都是1,000噸以下的巡邏艇，主要是美國、法國、荷蘭早期生產的，伊朗僅自產了數艘275噸的快艇；還有4艘2500噸的登陸艦，也是英國早期生產的。

伊朗試圖在中東擴大影響力，特別是要擺出與美軍對抗的姿態，但海軍實力太弱，一直在尋求增加大的戰船，因缺乏建造大型戰艦的能力，就嘗試把大型貨船改為戰船，成本要低得多，「馬克蘭號」算是第一個試驗品。

「馬克蘭號」原是日本建造的一艘油輪，長229.6米，寬42米，自重約5.59萬噸，載重量約10.53萬噸，2010年竣工。伊朗獲得這艘船後，對其進行了改裝，在前部安裝了一個大甲板，於2020年11月下水。

「馬克蘭號」排水量12.1萬噸，伊朗稱其為遠洋海上基地，應該試圖比肩美國的遠征海上基地船，實際欠缺不少功能，但理論上可以起降更多直升機，也可能搭載導彈發射器、火箭炮等，還能攜帶快速攻擊艇、部署水雷，以實施某種程度上的遠距離軍力投射；雖然自身防護力差，也難以對抗美軍，卻對周邊國家形成了一些威脅。

伊朗官方稱，2021年6月，「馬克蘭號」和隨行護衛艦抵達大西洋，最終前往俄羅斯聖彼得堡，參加了俄羅斯海軍日活動。第一艘商船的改裝估計令伊朗很興奮，改裝工程相對工期短，成本也更低，據悉伊朗正在對其它2艘商船進行類似的改裝，而剛剛服役的無人機航母應該算另外一種嘗試。

伊朗改裝的無人機航母

第一個真正在大型戰艦上試飛無人機的當然是美軍。2013年，美軍的X-47B無人機成功進行了航母起降測試，但此類攻擊型的無人機後來被取消，真正將服役的是無人加油機。中共的攻擊-11無人機應該抄襲了美軍的X-47B無人機，估計會登上076兩棲攻擊艦。

土耳其算是第二個專門測試了艦載無人機的。土耳其建造的兩棲攻擊艦「阿納多盧號」，採用了與西班牙胡安卡洛斯級航母類似的設計，有通長甲板、艦首是滑跳甲板，兼顧了輕航母和兩棲攻擊艦的雙重用途。土耳其原本計劃採購美國的F-35B，但未能如願，於是專門自製了兩款無人機上艦測試。2024年11月19日，土耳其的TB3無人戰鬥機成功在「阿納多盧號」上完成了起降，沒有使用攔阻裝置，勉強也可以算全球首艘無人機航母，但屬於缺乏合適艦載戰鬥機的無奈之舉。

伊朗更沒有艦載戰鬥機，於是專門改裝了無人機航母「巴蓋⾥號」，前身是韓國建造的一艘商船，2000年竣工，排水量約4.2萬噸。伊朗應保留了船上的主建築，在旁邊斜向加裝了一個180米長的甲板，艦首加裝了滑跳式甲板，無人機沿著船的斜向甲板起飛和降落。2024年11月，該船下水、海試，比中共的076早了一個月。

2025年2月6日，「巴蓋⾥號」正式亮相、服役，甲板上搭載了數架無人機，還有美國/加拿大、俄羅斯生產的直升機，即便是商船改建，也算是世界上第一艘專門的無人機航空母艦。該艦宣稱配備了中、短程防空系統，還可搭載地對地機關炮和巡航導彈。

伊朗無人機航母遭貶低

外界分析，該艦改裝的斜向甲板較窄，起降無人機可能撞擊到其它設施，操作有較大風險，但成本低廉。即便如此，這應該也令中共很尷尬。很快有中文媒體的一篇文章對其極力貶低，稱中國的工業產能一口氣能改出幾百艘航母，伊朗航母根本不是正牌航母，只是商船改裝的，不值得中國學，民船的建造標準在實戰中也根本不堪一擊，只要一兩枚魚叉反艦導彈就差不多報銷了。

文章還稱，伊朗這艘航母對於要打高強度海戰的中國來說，是沒有任何借鑑價值的。而對於伊朗，這艘航母不說是一無是處吧，至少也可以說是用處不大。

伊朗無人機航母搶先服役，對中共軍隊的刺激恐怕不小，老底在對比之下被揭穿。中共浪費了大量金錢，不斷抄襲美軍，但沒能造出「可信可靠、隨時能用」的武器，大多數軍費被貪腐掉了。

中共應該僱人操刀發了這篇文章，最後竟然還說，伊朗的小弟哈馬斯、真主黨、敘利亞死的死，殘的殘，變天的變天，只剩一個胡塞武裝在苟延殘喘，就連伊朗國內，也隱隱有倒向西方的風險。造這麼一艘破破爛爛的無人機母艦，是想封鎖波斯灣，還是想給胡塞送導彈？伊朗目前最緊急的，是收縮戰線，保住基本盤，自己不亂。

這篇文章試圖給中共幫腔，情急之下揭了伊朗的老底，但也等於揭了中共軍隊的老底。076即便能儘快服役、搭載無人機，真實戰力與伊朗的無人機航母相比，大概也是半斤八兩，但花的錢可能卻是伊朗的幾倍或幾十倍。

伊朗改裝了一艘無人機航母，大概試圖對付美軍，結果卻先把中共惹翻了，可謂又一大笑談。

（轉自大紀元/責任編輯：劉明湘）