【新唐人北京时间2024年07月13日讯】在中国市场上的价格战中，德国豪车品牌宝马（BMW）利润损失超过30%后，决定退出价格战，放弃了“降价保份额”的策略，转而支持经销商“稳扎稳打”，被外界解读为“就地躺平”。
中国汽车市场上的价格战已持续一年多，“战火”从电动汽车蔓延到燃油汽车，各家车企几乎都杀疯了，“腰斩式降价”的消息频传。被中国人视为高端品牌的德国宝马汽车也不例外，其在中国市场上官方指导价35.39万元（人民币，下同）起跳的纯电动房车i3，上月空车价直接杀到了17万馀元；其招牌5系列燃油房车也杀到31万元，相当于7折优惠。
近日有知名汽车博主爆料称，因为价格战导致门市亏损严重，“宝马中国” 从7月起改变策略，决定减少销售量以稳定价格，缓解经销商的经营压力。对此，“宝马中国”7月12日公开回应称，公司下半年将重点关注业务品质，支持经销商“稳扎稳打”。
去年以来，宝马中国为了保住市场份额曾大幅度降价促销。公开的统计数据显示，宝马去年在中国市场的全年折扣率高达17.66%，远超行业平均水平。这样的大降价虽然让宝马汽车的在华交付量达到82.5万辆，同比增长了4%，但其净利润同比却下滑超过30%。
今年上半年，宝马销量约为37.6万辆（含MINI品牌），比去年同期下滑了4%。显示在中国市场上的大降价，不但让宝马公司利润损失严重，现在连销量也保不住了，这与宝马的全球销量同比增长形成了鲜明对比。
更严重的是，卷入中国汽车市场上的价格战，让宝马的品牌形象和经销商的盈利能力也受到损害，在诸多负面效应日益彰显之际，宝马中国“紧急刹车”了。
一名宝马业务员接受中国大陆媒体采访时透露，今年上半年，其所在的店面亏损严重，“为更好地营运及后续服务”，宝马全系车型从7月10日起调整价格，此前的优惠报价作废，预计7月15日之后还会“再涨一波”。
杭州一家宝马经销商则告诉陆媒，目前店面上打出的价格已经调整过了，近期价格确实会有所上调，但不是官方指导价，而是对优惠力度进行调整。
事实上，在中国市场上的价格战中损失严重的海外高端品牌，不止宝马一家。
另一个德国豪车品牌奔驰（Mercedes-Benz）也卷入了中国市场的价格战，在今年6月大促销时，也曾打到电动车5折、燃油车6折的程度，但上半年其销量还是下跌了近6%。
此外，永达汽车代理经销的保时捷（Porsche），今年上半年的中国销量仅有29,551辆，比去年同期大减了33%。
针对外国高端汽车在中国市场上的惨况，陆媒“金融界”评论道：“这场持续一年多的价格战不仅没有为豪华车品牌带来预期的市场收益，反而导致了品牌价值的流失和经销商网络的动摇。既然‘卷不动了’，那就回归平静‘躺平’吧······”
（记者黎明综合报导/责任编辑：林清）
