【新唐人北京時間2024年08月21日訊】我們現在看到的視頻中，烏克蘭使用遠程武器攻擊俄羅斯庫爾斯克一座重要橋梁。那麼烏克蘭為什麼要攻擊這座橋梁，庫爾斯克戰役進行到了什麼階段呢？
烏克蘭在8月6日發動庫爾斯克攻勢之後，第一個星期進展比較迅速，最近幾天以來，推進比較緩慢。
目前烏克蘭控制的領土以小鎮蘇賈為中心，總面積達到1200平方公裡，控制有80多個定居點。目前烏克蘭已經在蘇賈設置庫爾斯克地區的指揮部，由莫斯卡列夫將軍領導。而近日，美國CNN記者來到烏克蘭和俄羅斯的邊境，可以看到這個俄羅斯的邊境小鎮，因為受到烏克蘭的進攻已經破敗不堪，而烏克蘭的軍用車輛不斷經過這條公路進入俄羅斯境內。在庫爾斯克戰役中，烏克蘭也俘獲了大量的俄羅斯士兵，網上不斷有視頻傳出上百名俄羅斯士兵被烏克蘭戰士俘獲。
烏克蘭總司令瑟爾斯基表示，我們在庫爾斯克地區的行動正在補充烏克蘭的「外匯基金」。瑟爾斯基所說的「外匯基金」，指的就是這些戰俘，可以用來交換烏克蘭自己的俘虜，或者是增加談判的籌碼。
烏克蘭圍攻科列涅沃
蘇賈是邊境小鎮，有多條公路在這裡交匯：沿著蘇賈往西北方向經過科列涅沃就是雷利斯克這個小城；蘇賈往正北方向有條公路延伸至庫爾斯克西部的小城利戈夫；蘇賈還有一條往東北方向的主要公路200，直通庫爾斯克；而在蘇賈東南方向，也有公路通向比爾哥羅德州。我們看地圖，目前烏克蘭的推進分別沿著這四個方向向前推進。那麼烏克蘭的進攻重點又是在哪裡呢？如果我們仔細看這四個方向，就會發現，蘇賈往東北方向沿著庫爾斯克的方向，推進最為緩慢，而烏克蘭的進攻重點放在向北和向西北兩個方向，北方向就是利戈夫，西北方向就是科列涅沃。
而最近幾天，前方消息傳出來最多的就是科列涅沃這個小城。甚至有新聞說科列涅沃被烏克蘭包圍，我們來看戰爭學院的地圖，顯示的是截止8月16日，烏克蘭部隊已經抵達這個小城的東南方向，並沿著南部向西包抄。
我們來看這個視頻。確認烏克蘭軍隊在科列涅沃以東的地區的存在。自昨天起，烏克蘭武裝部隊（AFU）加大了攻勢，試圖包圍科列涅沃並向該地區以北推進。就是說，烏克蘭正在對科列涅沃採取重點進攻，試圖從東部和南部對其進行包圍。
遠程打擊格盧什科沃大橋
而在8月16日，前方傳出來另外一個消息，就是烏克蘭對格盧什科沃的一座大橋進行了遠程打擊，烏克蘭軍方也公布了攻擊這座大橋的視頻，俄羅斯媒體表示，這座橋梁是被兩枚「海馬斯」精確制導火箭彈所攻擊，圖片中可以看到這座橋梁受損嚴重，還有一輛車輛正在燃燒，最後這座橋梁完全倒塌，不能使用。經過事後分析，「海馬斯」的精確制導火箭彈威力有限，難以對橋梁產生如此致命的損傷。早在2022年的時候，烏克蘭曾經就使用「海馬斯」火箭彈攻擊赫爾松城外的安東諾夫斯基大橋，我記得很清楚，「海馬斯」火箭彈的彈頭將混凝土的大橋打出幾個洞來，橋梁受損，但整體結構依然在，車輛依然可以通行，烏克蘭多次反覆攻擊該大橋，才導致安東諾夫斯基大橋不能再使用。
而這次一次進攻就將該大橋徹底摧毀，其彈頭的當量相當大，美國的「戰區」網站推測，烏克蘭使用的很有可能是GDAM-ER，或者是法國提供的「鐵錘」（Hammer）精確制導炸彈。法國的「鐵錘」系統和美國的GDAM系統類似，它可以搭載從125到1000公斤不同的炸彈。
值得注意的是，這次襲擊的視頻是由烏克蘭空軍公布的，在公布視頻的同時，烏克蘭空軍在社交媒體上表示，烏克蘭空軍積極參與了庫爾斯克方向上的進攻，烏克蘭的飛行員擊中了敵人的堡壘、彈藥庫、後勤中心和補給路線。
這一次行動很有可能是由烏克蘭空軍使用精確制導炸彈完成任務的。而在烏克蘭空軍中誰能夠完成這一任務呢？有兩種可能，蘇-24和F-16。
在今年7月份，烏克蘭官方宣布F-16戰鬥機已經抵達烏克蘭，雖然第一批抵達烏克蘭的數量只有不到十架，F-16戰鬥機不僅可以對空作戰，而且最重要的是，可以給烏克蘭提供久違的對地支援。
在F-16到來之前，烏克蘭使用的全部都是冷戰時期留下來的蘇聯戰鬥機米格-29和蘇-27，這兩款戰鬥機全部是用來對空作戰的，它們沒有對地攻擊的能力。我們這裡要解釋一個問題，在冷戰時期開發的很多飛機，都是功能單一的，比如高空截擊機米格-31，它設計之初就是為了未來攔截20,000米高空的美國偵察機。而蘇-27和米格-29誕生之初，就是專門用於對空作戰的，那時候的電子工業不夠成熟，對空搜索雷達和對地雷達是完全不同的類型。
在過去一段時間以來，烏克蘭空軍對地攻擊的任務，主要是由冷戰時期老舊的蘇-24完成，烏克蘭將蘇-24改裝以發射西方提供的「暴風影」巡航導彈，並多次使用「暴風影」巡航導彈打擊俄羅斯重要的軍事據點。
我們來看2023年7月5日的這篇報導，當時烏克蘭發布的照片顯示，美國提供的GDAM-ER滑翔炸彈首次出現在烏克蘭蘇-24攻擊機上。照片中出現的是美國MK-80系列炸彈的本體，以及GDAM-ER滑翔套件，看起來這像是500磅的MK-82炸彈。可以看到烏克蘭空軍使用美國的GDAM炸彈已經有至少一年的時間了。
到目前為止我沒有辦法證實，這次襲擊到底是蘇-24發動的還是F-16發動的。無論是哪款飛機，烏克蘭使用都必須十分小心，因為GDAM-ER的攻擊距離在75公裡。烏克蘭的戰鬥機需要低空飛行，在距離目標50至70公裡時突然躍升，迅速將炸彈投下，然後掉頭降低飛行高度返回機場，以此來規避俄羅斯雷達的偵測和防空武器的干擾。
為什麼攻擊格盧什科沃橋
我們清楚了烏克蘭是如何攻擊這座大橋的，那麼接下來一個關鍵的問題，就是這座大橋在哪裡呢？烏克蘭又為什麼攻擊它呢？我們還是要來看地圖，格盧什科沃這個小鎮正面對著烏克蘭邊境，背後是一條彎彎曲曲的塞姆河，就在這個城鎮的郊外就是烏克蘭攻擊的大橋。烏克蘭攻擊這裡就意味著塞姆河以南地區俄羅斯的運輸路線已經被切斷，俄羅斯新聞媒體在電視上也表示，格盧什科沃的部分地區已經被切斷，有大約27個定居點只能通過水陸疏散平民。這座橫跨塞姆河上的橋梁，是俄羅斯軍隊向該地區運送彈藥、食物以及交通的重要路線。在烏克蘭攻擊之後，俄羅斯也反應迅速，通過前線圖片可以看到，在該橋梁以東，俄羅斯迅速架設了浮橋，以供交通使用，不過浮橋也將會很容易成為「海馬斯」進攻的目標。
塞姆河彎彎曲曲，從烏克蘭邊境一直流到科列涅沃周邊，然後向北流向雷利斯克。如果我沒有猜錯的話，整個這片區域就是烏克蘭接下來的戰略目標。
烏克蘭如果能拿下科列涅沃，隨著塞姆河上的橋梁被炸毀，俄羅斯士兵將沒有別的選擇只能撤退。而攻克科列涅沃將會打開進攻北部小鎮雷利斯克的大門，烏克蘭沿著公路北上抵達雷利斯克周邊就能控制E38公路。
我認為烏克蘭在庫爾斯克北部地區的進攻有兩個潛在的計劃，第一個計劃，烏克蘭如果另外派出一支軍隊沿著E38公路向東進攻，在雷利斯克和南部的烏克蘭軍隊會合，那麼就能完整控制E38以南的俄羅斯領土，這片領土加起來也有2000平方公裡。
而如果這個進攻方案進展不順，那麼烏克蘭很有可能選擇沿著塞姆河控制塞姆河以南的區域，從俄羅斯邊境一直延伸到科列涅沃，然後從科列涅沃到蘇賈再構築一條防線。河流是天然的防線，就算在現代戰爭中也能夠給防禦方帶來極大優勢。目前在頓巴斯地區庫皮揚斯克方向，雙方沿著奧斯基爾河對峙，俄羅斯多次想突破庫皮揚斯克，不過因為奧斯基爾河的存在，俄羅斯的進展並不大。烏克蘭目前兵力有限，如果沿著塞姆河布置防線，將能夠有效減輕正面防守的壓力。
俄羅斯最近一段時間不僅從頓巴斯、赫爾松前線調集部隊駐防庫爾斯克，並且派遣了久明擔任庫爾斯克地區的總指揮。久明1972年出生於庫爾斯克，畢業後進入聯邦安全局工作，曾經擔任過普京的特勤，久明在接受採訪時，曾經描述過，他曾經在普京的住所外，擊退過一隻熊的進攻。
俄羅斯目前正在庫爾斯克周邊建造壕溝，根據MAXAR的衛星圖像顯示，俄羅斯正在利戈夫鎮附近建造壕溝。目前烏克蘭部隊距離利戈夫大概有20公裡的距離。而利戈夫距離庫爾斯克核電站大概有25公裡的距離。該鎮位於E38公路上，是烏克蘭向庫爾斯克推進的重要交通樞紐。目前來看，烏克蘭的主攻方向應該不在利戈夫。
不過值得注意的是，在戰場上烏克蘭不僅僅只有好消息。壞消息則是，俄羅斯並沒有放鬆在頓巴斯戰場上對烏克蘭重鎮紅軍村的進攻，目前俄羅斯的前鋒距離紅軍村只有十幾公裡。近日，我在網上看到很多關於烏克蘭戰場消息的報導，我認為不少報導有誇大事實之嫌。烏克蘭在前線確實取得了一定的進展，但戰場上仍然面臨不小的困難。我們將在之後的節目中與大家繼續分析。
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（責任編輯：李紅）
